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長野自動車道

圖片來自e-nexco

長野自動車道(ながのじどうしゃどう)是日本長野縣岡谷市岡谷系統交流道至同縣千曲市更埴系統交流道高速公路,略稱長野道(ながのどう)。

高速公路路線編號與中央自動車道岡谷系統交流道 - 小牧系統交流道間的路段共同編為「E19[1]

概要

為縱貫長野縣中央的高速道路,連絡長野縣南北,與東海地方中央自動車道沿線和北陸地方連結。

正式法定路線名稱為中央自動車道長野線(中央自動車道長野線為東京都杉並區長野市間的路線,東京都杉並區-大月市間為中央自動車道富士吉田線,東京都杉並區-岡谷市間為中央自動車道西宮線,千曲市-長野市間與關越自動車道上越線重複。重複區間:中央自動車道;上信越自動車道開通後,長野自動車道為中央自動車道長野線殘餘的區間)。

該自動車道由日本道路公團建設、管理,自2005年10月1日公團民營化起安曇野交流道以北由東日本高速道路,安曇野交流道以南(含安曇野交流道)由中日本高速道路管理。

歷史

  • 1986年3月25日 : 岡谷JCT-岡谷IC間的中央自動車道通車。
  • 1988年3月5日 : 岡谷IC-松本IC間通車。岡谷JCT-岡谷IC間編入長野自動車道。
  • 1988年8月3日 : 松本IC-豐科IC間通車。
  • 1993年3月25日 : 豐科IC-更埴JCT間通車,全線通車,連接上信越自動車道。
  • 2006年10月1日 : 姨捨SMART IC開始啟用。

影片

【E18/上信越道・E19/長野道】動く路線図で開通から現在までの歴史・変遷をビジュアル化

參考文獻