深圳地铁4号线查看源代码讨论查看历史

原图链接来自 新浪新闻中心 的图片

深圳地铁4号线，曾称龙华线，是深圳地铁的一条营运中的路线。由福田口岸站至清湖站，全长20.5公里，共设15个车站。福民至少年宫段作为深圳地铁一期工程的一部分，于2004年12月28日开通。福民至福田口岸段于2007年6月28日开通。少年宫至清湖段于2011年6月16日开通。

4号线已于2010年7月1日转交予港铁公司的附属公司港铁轨道交通（深圳）有限公司运营30年（由2011年至2041年），

4号线在线路图中以红色标示。在2010年7月1日前以蓝色标示。

2016年深圳地铁三期通车后，只有4号线和11号线没有换乘站，即使11号线东延，仍然无法和4号线设置换乘站。

此外，4号线现时全线所有车站皆不能与别线实现同台换乘，乘客换线得要走一层（只限会展中心站换乘深圳地铁1号线）；或经车站大厅通道换乘（4号线其他换乘站，福民站换乘深圳地铁7号线，市民中心站换乘深圳地铁2号线，少年宫站换乘深圳地铁3号线，深圳北站换乘深圳地铁5号线和上梅林站换乘深圳地铁9号线）。目前深圳地铁中唯一只设有会展中心站与深圳地铁1号线之间的联络线。同时，亦在深圳北站预留了未来与深圳地铁6号线联络的条件。

历史

一期工程

作为深圳地铁一期工程的一部分，4号线一期工程由皇岗站（今改名为福田口岸站）至少年宫站，全长4.479公里，于2004年12月28日正式开通。虽然皇岗站列入一期工程，但当时并未启用。因此开通时4号线只有福民、会展中心、市民中心和少年宫4个车站。自2004年到2007年，4号线仅使用一条轨道、一架列车往返行驶，行车间隔长达17分钟。除节假日外，客流极少。

2007年皇岗站开通后，4号线已开通的车站有五个，分别是皇岗站、福民站、会展中心站、市民中心站和少年宫站。其中会展中心站是该线和1号线的换乘站，皇岗站通过福田口岸与香港的港铁东铁线落马洲站接驳。

线路更名

深圳市规划局在2008年4月23日宣布，深圳地铁4号线将会易名为“龙华线”， 但未有指出新名称何时生效。而罗宝线的车组线路图已经将“1号线”和“4号线”，分别更名为“罗宝线”和“龙华线”、不过现时这两条地铁路线已经复名为“1号线”和“4号线”。（2013年10月，深圳地铁正式开始路线更名工作，本线线路名改回数字名称，但原有线路文字名称继续保留，以括号标注其后。目前原有文字线路名的标识随着标识更新而逐步消失。）

皇岗站启用

4号线由福民站至皇岗站一段于2007年6月28日展开试运行，7月1日皇岗站正式启用，并连接当时即将启用，位于福田保税区旁的福田口岸。 该口岸在2007年8月15日启用，地铁乘客可通过口岸检查，在香港境内的落马洲站换乘港铁东铁线或其它交通工具前往香港各区。

皇岗站启用的同时，4号线亦增至以两组车组行驶，行车间隔由原来的17分钟一班，缩短至约每10分钟一班。

为免与皇岗口岸混淆，2008年8月15日，皇岗站改名为福田口岸站， 变更期间皇岗站与福田口岸站称谓共存，最后完全过渡为新站名。

转交港铁运营

深圳地铁4号线已经于2010年7月1日交由香港铁路有限公司（简称港铁公司，其前身为香港地下铁路公司，2000年私有化后改名为地铁有限公司）的附属公司港铁轨道交通（深圳）有限公司运营。该线的一批员工曾于港铁公司受训（包括于九龙湾车辆段），为期十二星期。

二期工程开通

4号线二期工程由少年宫站向北延伸，经莲花北、梅林地区到达龙华的清湖站，路线长15.94km。其中：地下线5.09km，地面线和过渡段0.52km，高架线10.33km。设2座地下站、1座地面站和7座高架站，共10座车站。新建龙华车辆段，作为车辆的维修、停放基地及全线的支援中心。投资估算59.3亿元。

深圳市政府已于2005年5月26日宣布由香港的地铁公司（现称港铁公司）全资投资承建及运营此路段。规划投入60亿港币。二期工程于2011年6月16日开通试营运，民间兴建运营后转移模式协议于同日生效。

车厢“4改6”车厢增编

由于4号线开通之后客流急速增加，远超设计预期，也因此备受质疑。2013年12月12日官方新闻稿表示，4号线车组将会逐步由4节扩编为6节。首批增购新车卡已于2013年12月运到龙华车辆段进行调试，预计最快2014年春节前上线服务。及后同线余下车组将会以每月扩编两列的进度，逐步达至全线6节车组。而站台上的乘车信息亦会在4节及6节车组混跑期间，同时提供后续车组节数预告材料。

该项目一共历时13个月，首两列改造完成的6节列车于2014年1月26日春节前投入服务；2014年12月，21组车组完成扩编；2015年1月30日，全部28组列车均完成扩编，全面进入6节编组列车时代。

视频

深圳地铁4号线 相关视频

深圳地铁：4号线“福民”出站！一饱眼福！