維羅納維拉弗蘭卡機場查看源代码讨论查看历史

維洛那維拉弗蘭卡機場 圖片來自getbybus

維洛那維拉弗蘭卡機場（ 意大利語：Aeroporto di Verona-Villafranca；Template:Airport codes），亦稱為維洛那卡圖盧斯機場或維羅納自由鎮機場。

機場位於義大利維洛那西南方10km，位於A4 米蘭-威尼斯高速公路和A22摩德納-布雷納高速公路的交接處。服務維羅納省，布雷西亞省，曼切華省和特倫蒂諾-上阿迪傑大區/南蒂羅爾省等地的400多萬居民。

歷史

早期

在第一次世界大戰期間，本機場原本是維拉弗蘭卡空軍基地。於1910年開啟了民用航空用途，並開通了每日往返羅馬和北歐的包機航線。 1970年，由維羅納省、維羅納市和當地商會發起的第1個地方公共事業計畫。主要是要在維拉弗蘭卡機場增設客運場站、辦公室和相關民航設施。 1978年12月，成立了 Aeroporto Valerio Catullo di Verona Villafranca SPA 來處理機場管理、營運及相關事務。 現今機場管理營運是由威尼托大區（維洛那-維拉弗蘭卡及索姆馬坎帕尼亞）、倫巴底大區（布雷西亞）、特倫托省及波爾察諾自治省共同負責。

1990年至2000年

1990年，飛機停機坪、航廈與停車場分別進行了擴建以抒解持續增加的空中交通與客流。為了迎接世界盃足球賽在維洛那的安東尼奧·本特戈蒂球場比賽，新建SS12公路，進一步改善機場的連外交通。 1995年，機場已達到每年處理1百萬人次的紀錄。 1999年，機場被評定為意大利二級機場，排名在米蘭-馬爾彭薩機場和羅馬-菲烏米奇諾機場之後。 旅客人數持續增長，2001年為每年2百萬人次到了2006年成長到3百萬人次。為了抒解日漸增多的客流，機場已就服務和設施進行大幅擴充計劃。 2006年5月，交通運輸部副部長切薩雷·德·皮科利和威尼托地區副總統盧卡·扎亞為新建的第2航廈舉行了啟用儀式。原本的航廈更名為1號航廈，並將內部空間整修後可接待的客流量增加了1倍。至此1號航廈為離站航班專用，2號航廈則為抵達航班專用。

2010年以後

在2010年間空中交通量持續增長。2011年有共3,385,794人次到離站，歐盟調查了瑞安航空在定期航線上獲得的高額補貼後，該公司隨即在2012年從維拉弗蘭卡機場撤出，並導致機場客流量在2013年急遽減少。

在2015年，瑞安航空公司重新返回維洛那維拉弗蘭卡機場並開航往返法爾科內-波爾賽里諾機場、倫敦史坦斯特機場和布魯塞爾機場的定期航班。在2015年至2016冬季期間數家航空公司將維羅納至赫爾辛基-萬塔機場、里加國際機場等地的包機改為一般航班。2015年10月下旬，由法國航空營運的巴黎至維羅納之間的航班停止營運，改由同集團的低成本航空公司泛航航空營運。