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赤壁北站

圖片來自中文百科知識
站台規模  2台4線(截至2020年7月)

投用日期  2009年12月26日

車站地址  咸寧市赤壁市龍翔路

主要線路  京廣高速鐵路

赤壁北站是位于京广高速铁路上的一个中间站,位于湖北省赤壁市,共有2个站台,2条到发线、2条正线。赤壁北站由武汉市建筑设计院设计、中铁十一局集团有限公司承建,工程于2008年10月开工建设,2009年底开通运营[1]

赤壁北站站房由武汉市建筑设计院设计,站房面积6230平方米,候车室最高聚集人数500人。站台为二台四线布置,被面积10870平方米的站台雨棚覆盖。

2008年10月,赤壁北站開工建設 。2009年11月,赤壁北站基本建成 。2009年12月26日,赤壁北站隨京廣鐵路的開通運營而投入使用 。

截至2020年7月,赤壁北站的站台規模為2台4線,途經該站的線路為京廣高速鐵路

歷史沿革

2005年6月23日,武廣高速鐵路開工建設,線路途經湖北省赤壁市並設立赤壁北站。

2008年10月,赤壁北站開工建設 。

2009年11月,赤壁北站基本建成 。12月26日,赤壁北站隨京廣鐵路的開通運營而投入使用

建築設計

設計理念

赤壁北站的外形像一座古代軍事營寨,紅色格木的大廳外窗古色古香,還取了赤壁中的“赤”意。赤壁北站造型彰顯赤壁悠久的歷史文化形象,整體造型似踏浪而行的連環戰船,圓形和方形的體量組合,和諧中又富於對比。建築屋頂用現代造型手法表現中國古建“重檐斗拱”的結構形式,屋頂中段結合平面功能拔高出挑,使建築物更具厚重感和力度感,體現車站建築主入口突出的特色,並強調了建築的對稱性 。

赤壁站的特色之一在於立面設計。立面上吸取三國時期建築元素,採用現代材料重現 “細方格木柞窗”的風韻,並大膽運用褚紅和黃灰的色彩深淺組合,重複排列形成建築外牆,使整體形象既充滿標誌性的時代氣息,又具有鮮明的地域特色和文化傳承,體現了對美好未來的信心及希望。

赤壁北站總平面呈“Y”字型,站房主立面南向城市廣場。從高空俯瞰,車站主體結構從外面看三部分,環環相扣,這就像是三國時期的連環戰船。“Y”字型的平面造型,使得站房可以與軌道保持平行,車站正門正對着車站廣場,起到突出正門的作用。

“赤壁紅”扮靚車站 赤壁北站是武廣客運專線沿途火車站中的一個縣級站 候車廳佔地面積2700平方米,可同時容納880人候車。赤壁北站有2個站台,站台雨棚是無柱的,售票大廳在候車廳的右側,呈弧形狀。客流高峯時,9個售票窗口可滿足旅客的購票需求。

設計參數

截至2009年12月,赤壁北站共設置了9個售票窗口,5部自動檢票閘機 。 截至2020年7月,赤壁北站總建築面積6230平方米,地下通道面積552平方米,站台雨棚覆蓋面積10870平方米。設計2028年高峯小時流量880(人/高峯小時)、最高聚集人數500人次,赤壁北站主體建築高度為14.5米 。

佈局

赤壁北站主要由站房和站台兩部分組成。建築層數為一層,局部含有夾層,總面積呈“Y”字形 ,站房中間的圓形建築為候車大廳,左側為出站口,右側為售票廳;旅客可以通過候車大廳到1站台,通過候車大廳左側的入口到地下通道,到第2站台

参见

視頻

[Wu Guang High-speed Rail] CRH3 train passes Chibi North - CRH3 列車通過赤壁北站

参考资料

  1. 武广客专赤壁北站. 新华网湖北频道. 2009-12-03 [2011-08-29]. (原始内容存档于2016-03-04) (Chinese (China)).