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唐津高速公路是连接天津市滨海新区和河北省唐山市的一条高速公路。

天津静海县胡辛庄互通至团泊南互通隶属于天津S60 滨石高速，天津静海县团泊南互通至唐山丰南区段隶属于G25 长深高速，唐山丰南区至丰润区段属于S0105 唐山绕城高速，全长192千米。

唐津高速第一期（丰南区至开平区段）与1997年1月正式通车运营，第二期（唐山至津冀界）于1999年9月28日全线贯通。第三期（天津南段）于2001年3月正式开工，2003年11月19日竣工。工程总投资30.5亿元人民币。  

公路介绍

唐津高速公路又称丹拉公路支线，是国家规划的“五纵七横”国道主干线中丹拉高速。

公路的支线，全长192公里。唐津高速公路既是连接我国东北地区与华东、华南地区的快速通道，也是天津市东部地区和天津港对外的高速公路通道。唐津高速公路(天津南段)工程起于天津塘沽中心桥，接唐津高速公路天津北段，经塘沽区、津南区、西青区、大港区及静海县，止于静海县王官屯，接国道主干线京沪高速公路，全长66公里。设计路基宽度为28米，双向四到六车道，行车时速120公里，其中团泊南互通到汉沽北互通段88公里已经拓宽为双向六车道。

工程详情

工程自2001年3月开工，2003年11月19日竣工。工程总投资30.5亿元人民币。滨海大桥是唐津高速公路(天津南段)工程的核心和关键工程，横跨海河，位于津南区葛沽镇西关村与塘沽区于庄子镇之间。该桥采用双塔双索面悬浮体系，主塔结构采用倒Y形，塔高140米，主跨长为364米，全桥长2851米，是目前我国北方地区最大的双塔双索面预应力钢筋混凝土斜拉桥。

海河斜拉桥

海河斜拉桥是唐津高速公路天津南段工程的重要组成部分。该桥采用双塔双索面悬浮体系，主塔结构采用倒Y型，塔高140米，主跨长为364米，全桥长2851长，是目前华北地区跨度最大的斜拉桥。

建成意义

唐津高速公路天津南段的建成通车，标志着唐津高速的全线贯通。唐津高速公路东接京沈高速公路，西连京沪高速公路，形成东北、华北、华东的快速通道，唐津高速（胡辛庄互通到汉沽北互通）则是天津绕城高速公路的东南段！同时也将使天津处于环渤海经济中心的地位得到进一步加强，并对天津路段沿线区县经济发展起到重要的推动作用。 随着天津市国民经济的高速增长，作为基础设施的高速公路建设也在不断发展，2003年11月18日唐津高速公路（天津南段）建成通车后将唐津高速公路（天津北段）、津晋高速公路（天津东段）、京沪高速公路代用线（津静－九宣闸）联通，并使唐津高速公路全线贯通。唐津高速的全线贯通使国家高速公路主干线中的京沈、京沪两条高速公路和唐津高速公路、津晋高速公路构成了网络，使之成为连接东北、华北、华东各省市最便捷的高速通道。

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