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京滬高速公路 圖片來自honsnews

北京－上海高速公路（國家高速公路網編號G2，簡稱京滬高速）是中國第一條全線建成高速公路的國道主幹線。京滬高速公路是八五計劃中五縱七橫和兩縱兩橫三個重要路段的一條，同時也是國家高速規劃（7918網）中一條縱向主幹線。起點在中國首都北京，途經河北廊坊、天津、河北滄州、山東樂陵、濟南、新泰、臨沂、江蘇新沂、沭陽、淮安、揚州、泰州、無錫、蘇州，終點在中國上海市，全長1,241公里，全封閉，全立交，全線大部份為四車道。

建設介紹

作為國家重點建設項目，京滬高速公路分20個路段分期建設，整個工程建設歷時13年。其中最早開工的京津塘高速公路1987年12月開工建設，1991年12月竣工。此後，其他各路段先後開工。2000年11月、12月，京滬高速公路河北境內青縣至吳橋段、山東境內臨沂至紅花埠段、江蘇境內新沂至江都段相繼竣工，從而實現京滬高速公路全線貫通。2006年，天津段正線（泗村店-大張屯）90公里通車，車輛不用再繞行天津外環代用線，標誌京滬高速公路最終全線貫通。

2015年，京滬高速公路濟南至樂陵段通車，樂陵至滄州段則於2016年6月30日通車。

重大事故

2005年3月29日京滬高速公路液氯泄漏事故，發生於江蘇省淮安市淮陰區上行線103K+300M處（33|44|N|119|05|E）。一輛載有約35噸液氯的山東槽罐車魯HO0099輪胎爆破，方向失控，與山東貨車魯QA0398相撞，導致槽罐車液氯大面積泄漏。此次事故波及淮陰區王興鎮、老張集鄉及漣水縣蔣庵鄉，對事發地點1000m範圍內人員和動物造成了傷害，其中500m範圍內發生人員和動物死亡，共死亡28人，350多人受傷，家禽家畜死亡15000多頭（只），經濟損失達2900多萬元，為中國建國以來最為嚴重的一次危險品泄漏造成的惡性事故。

路段

中華人民共和國交通運輸部已啟動全國高速公路統一命名和編號工作，納入國道主幹線的高速公路將逐步使用新名稱替換舊名稱，下面列出其具體走向的舊名，以資參考。