带上绿码去出行(陈朝晖)查看源代码讨论查看历史
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《带上绿码去出行》是中国当代作家寇玉苹写的散文。
作品欣赏
带上绿码去出行
“非必要，不出门。”这是疫情防控期间，看到听到最多的口号。
退休居家的我，为防疫“足不出城”已一年半了。前几年，每年都出门旅旅游，自从有了新冠疫情，便呆在家不外出了。但我确有“必要”事——远在东北的九十多岁的母亲卧病在床快一年了，我却一直不能去看望她。路远迢迢，长途旅行风险大，我只得等待时机。
今年上半年，我接种了新冠疫苗，建起了自己的湖北健康码绿码，再看国内，已将国外输入零星病例牢牢控制在入境之地，全国大部分地区都恢复正常生活状态了。机会来了。我收拾了行李正要动身，不料突传消息称南京某机场“失守”，致使疫情扩散到了七省多地，形势又严峻起来。我所居住的城市幸而没波及到，但相邻的和距离不算太远的几个城市都有了疫情，有的因事态严重甚至封城了！此次还是令人恐惧的德尔塔变异病毒，本市开始严加管控了——道路设卡，小区封堵大门，门店暂停营业，居民被告之非必要不出门，着实紧张了好一阵。
由于措施得力，这轮散点疫情很快得到控制，病例报告逐日减少直至归零，总算松了一口气。随着政府发布有序放开交通管制、开学开业等通知后，社会生产生活秩序逐渐恢复，我也终于可以行动了。
出发前，我用手机上“铁路12306 App”购买了一路行程的火车票，妻子细心地为我准备了10只医用防护口罩和行李物品，再三叮嘱我旅途注意防护。8月27日清早，我把口罩戴严实，拖着行李箱出了门，直奔汽车站。
天下着小雨，比前段高温闷热天气凉快了不少，空气因雨水洗刷显得清透润爽，呼吸甚是舒畅。我在汽车站买好了去往荆州的客车票，经过身体检查、行李安检等手续上车。一个半钟头后到达荆州火车站。
站前广场上，扩音喇叭循环播放着通知：请未接种新冠疫苗的人尽快接种疫苗。车站进站口门前建起两排伸向广场的围栏形成约20米长的通道，入口处的雨棚内，几个身着全副防护服的工作人员在对进站旅客逐一进行检查。 一年多的时间没有出门了，到了车站才知道，这乘车规定已大有变化了：必须戴口罩，测体温，手机出示健康码（必须是绿码），用身份证加人脸识别检票和查验票。几十年来乘车的老经验彻底颠覆，不再把纸质车票作为唯一乘车凭据了。
我冒着雨，急匆匆地跑进了雨棚，测温，扫码，身份证加人脸检票通过闸机口，行包安检等一阵忙乎后进入候车大厅。才想起没有取纸质车票。尽管车站人员说乘完车后再取票也行，但我预购了不同日期不同路段的车票，觉着还是拿在手上为好。我又拖着行李出去，到自动售票机上取票，又重新经过了一遍各种检查，第二次进入候车大厅。12:02动车启动，开往汉口。
我的座位靠窗，得以饱览久违了的窗外风景：苍茫的天穹下，阴云密布，青灰色的云轻纱似地飘拂在田野上空，离地面那么近，仿佛登上一架梯子就能伸手抓到它；广袤的大地覆盖了厚厚的绿妆，田野里大片的微黄色是正在成熟的稻子，那沉甸甸的穗头预示着又是一个丰收年。时速196公里的动车只用了1小时32分到达汉口站，我将在这里再作转乘。
按以往经验，在这里转乘下趟列车可不出站台，就在站内直接进候车室候车。可当我沿着出站方向的引导牌通过长长的地下通道走到“中转换乘”的卡口时，卡口已经关闭，贴着告示“为防控疫情……”。这个便利目前不能有了，我只能是出了站，再重新进站候车。
汉口火车站是历史悠久的老站，大站，四方八面人群聚集之地。南京的疫情外溢曾波及到了武汉的沌口，经过一个多月的防治控管，一周前已宣布降为低风险区。但仍需小心。汉口站站前广场，来来往往的人们个个捂紧了口罩，广场工作人员也喊话提醒旅客戴好口罩。我坐了一上午车，不想过早地进站内等着，在外面多透透风。打开食品袋，就着瓶装水吃点东西，算是解决了午餐问题。
在汉口站进站，照例测温、亮出健康码绿码、身份证加人脸验证检票，都是自己操作，无需工作人员。有了现代科技真是好，省人省时省力。没想到安检出了问题，我挎包里一个消毒液小瓶子（喷剂）被查出并告之不能带上车。我说，这一路上消毒要用的。安检人员毫无商量余地。我只好拿起瓶子，往自己身上手上喷了一遍，不无惋惜地交出去。要知道，这可是妻子特意为我准备的，没想到会被没收了。
T182次车由汉口始发。今天的车厢里异常地宽松，我坐的三人座席和对面的三人座席只有我一人，过道那边的四个座位也只有一人，放眼整节车厢乃至整列车，都是如此。我恍然悟到，这该是电脑分配的结果，让乘客之间拉开距离。乘客们一个个放倒身子大睡，一时间硬座车厢俨然成了卧铺车厢。接下来四个多小时里，我的身边一直没有来人，直到到了阜阳站，上车的人才多了起来。往后的行进中，座位始终很充裕，总有空座，完全不像以往这趟车上经常性的满员超员拥挤现象，疫情的影响还是拖住了很多人的脚步。
列车经过20小时43分驶行，次日上午11:33正点到达沈阳北站。下车旅客拖着大箱小包涌向出站口。在这里，先拿身份证刷开第一道验票关口后，还要过第二道关——手机亮出“绿码”方予放行。经过一昼夜旅行，我的手机早就没电关机了，好不容易用仅剩的7%电量开机后，却看不到支付宝里熟悉的健康码“绿码”了，这可急坏我了。联想到我的出发地，临近几个早先的疫情风险地带，恰好有我身份证上所在地区（我现在没住那里），在武汉有沌口曾为中风险区……不禁心跳加速，疑窦丛生。向工作人员求助，告诉我用微信“扫”那贴着的二维码，终于显示出辽宁省“通信大数据行程码”，乖乖，绿码！悬着的心才安稳下来。
后来我才知道，为了疫情防控全国一盘棋，各地的“健康码”进行了联结互通，保证了人员流动期间旅客个人情况（接触疫源与否）的行迹追踪和有效管理，这正是强大的现代科技的管控能力。
沈阳北站，我要在这做第三次转乘。两年前我曾来过这里，一切都没变：宽阔的站前广场，前面有几片人工栽植的小树林，树下修起一圈圈供旅客休憩的坐凳；进站口前面的电梯下去是地下商场和地铁入口。但今日所见无论地面上还是地下城均人迹寥寥，空空荡荡。我寄存好行包，进了市内一家小饭馆，摘下戴了20多个小时的口罩，吃到两天来正正经经一顿热乎饭，歇好脚，趁机给手机充足了电。
接下来又两次转乘，沈阳北至通化，通化至白山市，进站、上车手续程序同前面的一样：亮出行程码，身份证加人脸检票，验票，测温，安检……这期间，我一直严严实实戴好口罩。一直戴着，也没觉怎样难受。不禁想到，西方国家疫情那么严重，死了那么多人，一些人却抗拒戴口罩并且还上街游行反对戴口罩，这是拧了哪根筋？
第三天的上午9时，到达白山市站，也是我整个行程的终点站。我上了站前广场的公交车，完成了此行的最后一段路程。
白山市，人们笑称“被疫情遗忘了的地方”。2020年，因境外输入病例扩散，东北数个城市发生疫情，邻近白山的某市疫情曾相当严重。白山市由于管控有力，阻断了疫情的传入，成功地避开了疫情。今年同样没有疫情。白山人民很幸运！
到白山后，我主动向落地社区作了详细行程报备，当天还接听了来自辽宁的一个电话，称根据移动通信信息查询到我是由湖北某地到过辽宁，核实了我的姓名和手机号码后，询问我从哪来、到哪去的详细地址，在我回答时，电话里能听到键盘打字的声音。
现在，两个月过去了，可以确认这趟旅行是安全了。安全出行，让我感到欣慰。
这次旅行令我难忘。疫情之下，我国交通运输部门防阻疫情真正做到了无死角无缺漏，从旅客进站上车直到下车出站每个环节都严格把关，运用科技手段无接触、全覆盖、全过程精准有效监控防控，对每个乘客行程信息可以事后追踪，这对阻断疫情传播进而扑灭疫情起到了决定作用。在出行方式方法上，充分应用了居民身份证和手机这两大要件，废止了“持票”这一沿用数十年的规定，切实有效防止了“倒票”、假票、逃票等违法行为，节省了大量人力物力警力；“绿码”对于出行人很重要了，你有手机，必然用到微信，用到支付宝，但只有健康的“绿码”，才能安全通行。
其实，人生又何尝少得了“绿码”呢。人生于世，品行端正，与人为善，便生成他社会人生的“绿码”，反之则是“红码”“黄码”。用心培育、呵护好自己的人生健康码，让“绿码”常亮常新，人生之路也就能行稳致远。这与出行“绿码”道理相通呢。[1]
作者简介
陈朝晖，湖北沔阳人。