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江苏省如东洋口港经济开发区（工业园）原图链接来自 搜狐网 的图片

《江苏省如东洋口港经济开发区》成立于2005年，2007年经江苏省对外贸易经济合作厅批准同意参照省级开发区进行管理，2009年与长沙镇实施区镇一体化管理，2016年5月被省政府批准筹建省级开发区。全区规划面积260平方公里，其中陆地面积140平方公里，海域面积120平方公里，规划建设海上作业区、临港工业区、现代物流园区和港口新城区四大功能区。。

开发区由某一个地方政府规划一个专门的区域，成立开发区管理委员会和开发区投资有限公司，投入资金进行开发区的载体建设。开发区也具有政府职能部门的性质，开发区的主要管理人员经常是当地政府行政管理的高层人员来兼任或专职。

“经济技术开发区”既着眼于产业发展的规律又着眼于区域发展规律。特别是在上世纪八九十年代的时候，不同的产业之间如何互补，突出产业的集聚优势，政府都要发挥较大的作用。能够进入园区的企业享有一定的优惠政策，比如优惠提供工业用地和税收减免。

临港工业区

洋口港临港工业区规划面积35平方公里，分为一期、二期和三期，主要发展以港口为支撑的临港产业。洋口港临港工业区一期建设用地10平方公里，主要发展石化新材料产业。园区规划已经成熟，基础设施建设完善，目前已经落户的项目有：台湾中石化、法国爱森、天洋新材料、三元新材料、森博新材料、旭川新材料等数十家企业，计划总投资500亿元以上，将打造成国家级绿色新材料产业基地。

海上作业区

洋口港海上作业区由西太阳沙作业区、东太阳沙作业区和环港作业区三大作业区组成。西太阳沙作业区依托面积近6平方公里的半潜式沙洲，建设约3平方公里的阳光岛，东西方向长约3km，南北方向宽约1km。岛区南北两侧有两条天然的蓝沙洋南水道和蓝沙洋北水道，南水道已建成5万吨级航道，北水道已建成10万吨级航道，成功靠泊接卸世界上最大的Q-max 型LNG船舶，是全国唯一一座接卸过此吨位全部船舶的码头。阳光岛规划建设港口仓储区和码头区，规划1-20万吨级码头泊位37个，主要发展清洁能源、液化品、大重件及散货等物料的仓储物流。阳光岛致力打造成国家级LNG枢纽，全国最大的清洁能源接卸基地、供应基地、储备基地和销售中心(现货、期货)，努力建成具备3000—5000万吨/年的天然气接卸、仓储、气化、保税、槽车转运、船舶转运能力的能源岛。

现代物流园区

洋口港现代物流园区依托洋口运河、通洋高速、扬启高速、海洋铁路及临海高等级公路等完善的集疏运体系，形成公、铁、水贯通的综合联运体系，打造以配送、仓储、运输、管理、服务为一体的综合物流基地，为洋口港承接长三角地区资源流动构筑新的发展平台。

公路运输已经形成，通洋高速(S19)、扬启高速(S28)、临海高等级公路(G328)穿境而过，连接至苏南和上海的苏通大桥、崇启大桥，使得洋口港融入到上海、苏南的一个半小时经济圈中。

铁路运输基础夯实，连接洋口港和新长铁路海安编组站的洋口港专线铁路海洋铁路已建成，其中北渔货运站位于洋口港经济开发区内，可以满足区内项目使用需求，随着连接三门峡和洋口港的三洋铁路以及连接上海和南通的沪通铁路的开工建设，洋口港可更加便利地接入全国铁路网。

水路运输方面，按照一级河道、五级航道标准建设的洋口运河已经建成贯通，三级疏港航道已经列入规划，可实现江海联运，水水中转。

港口新城区

港口新城区是洋口港实施“港产城”联动融合开发的重要组成部分，是如东县“一城两翼”总体空间发展格局的重要一翼。北距临港工业区3.5公里，西距县城中心区8公里，通过洋口大道、港城大道、洋口港大道等快速通道与县城和临港工业区相连，具有便捷的交通体系和独特的区域优势。

港口新城主城区规划面积10平方公里，先期启动区4平方公里，规划人口规模5-8万人。是一座集行政办公、金融商务、休闲娱乐、生活居住等多功能为一体的现代化港口新城。随着香鲸馆、香鲸湖等项目的开发实施，进一步提升城市品位，致力打造绿色、生态、现代、宜居的海港新城。

开发区发展趋势

自1984年设立首批开发区以来，中国开发区从沿海到内地，类型不断拓展，数量逐步增多，成为推动我国工业化、城镇化快速发展和对外开放的重要平台，与之同时开发区的发展逻辑也在不断更新。

开发区是中国改革开放的产物，承担着引进外资，发展先进技术的任务。进入新常态和新技术革命时代后，开发区的价值定位也随之发生改变。根据开发区发展的最新趋势，我们总结了未来开发区应扮演的五种角色，做产业升级推动者、做前沿科技转化者、做城市发展引领者、做人才创业支持者、做新兴资本管理者，不同开发区应结合新的发展格局和战略机遇，结合各自的能级、区位和上位要求等，重塑自己的发展定位。

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