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海功号

图片来自agriharvest

海功号中华民国行政院农委会水产试验所投资建造的渔业试验船。

历史

1973、1974年间,爆发世界粮食危机,世界各国都在忧心未来的粮食资源问题,当时仅有苏联与日本等少数国家成功探勘南极渔场,于是行政院与国科会等单位因此共同投入3,000万元打造海功号试验船。1975年7月12日下水,1975年12月24日首航,海功号进行台湾北部渔场试验调查,曾4度远赴南极探测南极虾渔场资源,第1次是在1976年12月,横渡印度洋,经南非开普敦南冰洋,但船只设备完全不适合航行南极海域,回程带回一百三十多吨南极虾,让台湾掌握南极虾加工技术,之后海功号又去了三趟南极洋,却改捞捕南极鳕鱼。至1993年1月功成身退。1995年台湾省政府将海功号赠与基隆区渔会,1998年基隆区渔会移驳海功号上岸,成为碧砂渔港重要地标,为台湾创下许多令人骄傲的历史纪录。[1]

海功号执行多达53航次海洋试验调查,其中以1976年12月2日从基隆远航南极恩得比海最轰动。这趟南极行,前后四个多月,还有记者随船采访报导,但仅捕获南极虾数吨,从未登陆南极大陆

轶闻

就在海功号出发前,台湾省水产试验所所长邓火土听了属下进言,亲手将写在宣纸上的一篇《礼运大同篇》封进玻璃瓶,郑重交付给担任领队的水试所渔业系主任李灿然,要他将之埋藏在南极大陆冰层下。这篇文章的落款为:“中华民国台湾省水产试验所海功号试验船开发南极渔场至此作业,用志鸿爪,永留纪念。”

船上还带了一面中华民国国旗,准备插在南极大陆、冰山或南冰洋小岛上;但由于海功号不适合航行南极海域,此旗从未安插于南极大陆上。

秘密任务

在1976年12月,海功号横渡印度洋,经南非开普敦到南冰洋,带回百馀吨南极虾资源。同时,当年在台湾省水产试验所海洋渔业系担任股长、远航南极的主要负责人戚桐欣说,南极行原是单纯的开发渔场计画,大家都不知道有秘密任务。海功号驶抵恩得比海域完成预定试验计画后,回航至南非开普敦港,停留约一周进行补给作业。

海功号返航台湾前夕,戚桐欣和已故的水试所长李灿然(当时是海洋渔业系主任),突然接获当时的中华民国驻南非大使馆通知赴大使馆与大使见面。当时大使很客气地请水试所帮忙,协助运送一件包裹回台湾。大使未说明包裹里装的是什么,只是千叮咛万嘱咐:“回程时,绝对不能再靠泊任何港口。”海功号离开南非的前一晚,大使馆运来一只木条箱子,直接放进海功号试验船的实验室。为了不让人知道大使馆托运包裹的事,海功号在启航前夕放船员和研究人员休假上岸。

不过目前仍在水试所海洋渔业组任副研究员的王敏昌,当晚留在实验室,曾目睹木条箱上船。他说,这只木条箱长约三公尺、高约四十公分,透过木条箱的间隙,看到一件用黑胶布包住的物品;看不出来是什么东西,只知道是大使馆托运的包裹,船上人还被交代尽量不要进实验室。“当年我国的国际形势,有些事是能做不能说,”戚桐欣说:“从包裹外形研判,我认为是一枚飞弹。后来这件包裹送往中山科学研究院,研判应与研发武器有关。”

不过,当时就有人传说包裹装的是铀235[2]。但根据2001年出版的前驻南非约翰尼斯堡总领事馆领事刘瑛回忆录《您好,大使阁下!》所述,当年安哥拉内战期间,南非成功掳获了一些苏联制造的飞弹,中华民国驻南非大使馆成功索取到1枚型号不明的飞弹,中华民国政府先派遣专家至南非将炸药蒸馏出弹体,再将飞弹本体借由海功号运回台湾。在民国70年中华民国国庆阅兵时出现的昆吾飞弹,很有可能就是这些秘密任务获得的成果。

相关成员

参考文献

  1. 船舶与港口-船舶种类. [2012-10-11]. (原始内容存档于2012-04-24). 
  2. 阮南辉. 30年前海功号南极行 载回核武原料?. 联合报. 2006-05-14. (原始内容存档于2007-11-08).