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神冈线全线于1957年3月5日通车，1999年7月1日停驶。由交通部台湾铁路管理局、中华民国国防部共同经营的军用铁路货运支线。路线自潭子站分歧后，向西行进至终点站油库。旧路基后来变成自行车专用道路“潭雅神自行车道”。[1]
工程简介
- 于1950年代末完工通车。
- 兴建时代称阳明支线、或阳明山计画铁路（与台北市阳明山无关）。任务为支援清泉岗基地的军用物资及官兵，包括在越南战争时期载运美军物资、国军车辆运输等。
- 由潭子站往北前进约800公尺，在台3线（中山路）平交道离开台中线，进入神冈线。
- 因业务量缩减，加上功能逐渐由公路取代，在1999年7月1日宣告停驶，2002年拆除完毕。
路线资讯
- 经营管辖：国防部（所有权属于军方）
- 路线距离：潭子＝油库间13.4km 神冈=基地1.6km
- 轨距：1,067毫米
- 车站数：5（含起讫车站；废止时数目）
- 双线区间：无，全线单线
- 电化区间：无
- 开业日期:1957年3月5日
- 废止日期:1999年7月1日
使用车辆
- 车头：R20型柴电机车
- 车厢：平车
车站一览
（包括1999年(民国88年)7月1日停驶前已废站者）
| 车站名称 （国音电码） |
停驶时英译站名（现行汉语拼音） | 营业里程 潭子起
|
续接／交会路线及备注 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|
| 潭子（ㄊㄗ） | Tantze (Tanzi) |
0.0 | 神冈线起点；可转乘台中线。 | 台中县 潭子乡 |
| 社口号志 （ㄜㄎ） |
（查证中） (Shekou Singal) |
4.2 | 号志站 | 台中县神冈乡 |
| 神冈（ㄕㄍ） | Shenkang (Shengang) |
8.7 | 1957年8月21日设站 | 台中县神冈乡 |
| 清泉岗（ㄑㄍ） | Chingchuankang (Qingquangang) |
12.1 | 货运站 | 台中县大雅乡 台中县沙鹿镇 |
| 油库 | （查证中） (Oil Depot) |
13.4 | 神冈线终点；货运站。 | 台中县大雅乡 |