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韩国铁道公社（朝鲜语：한국철도공사／韓國鐵道公社 Hanguk Cheoldo Gongsa ），简称国铁（朝鲜语：국철／國鐵 Gukcheol）、KNR（Korean National Railroad）或KORAIL，是大韩民国的国营铁路公司，总部位于中部大田广域市东区。韩国铁道从1963年至2004年都是以韩国铁道厅的名义营运，但由2005年1月1日进行公司化，从原本的政府机构改制为国营企业。

韩国铁道公社负责经营韩国国内的客运列车及货物列车，还有韩国高速铁道及首都圈电铁广域电铁区间。

地区分部

韩国铁道公社在各地区设立地区分部，以管辖该地区车站铁路等等事务（大概以一“道域”为依地区分部管辖区）。后方会加注地区分部之总部车站以及大致管理地区。

• 首尔分部: 首尔站 （京畿道西北部及仁川广域市永宗岛（仁川国际机场）地区）

• 首都圈东分部: 清凉里站 （京畿道东部地区，江原道西部地区）

• 首都圈西分部: 永登浦站 （京畿道西南部及仁川地区）

• 大田忠南分部: 大田站 （忠清南道及大田地区）

• 忠北分部: 堤川站 （忠清北道,江原道西南部地区）

• 江原分部: 东海站 （江原道东部沿海地区）

• 庆北分部: 荣州站 （庆尚北道地区）

• 大邱分部: 东大邱站 （庆尚北道南部部分地区，大邱地区，庆尚南道北部地区）

• 全北分部: 益山站 （全罗北道地区）

• 全南分部: 顺天站 （全罗南道东部地区）

• 光州分部: 光州站 （全罗南道西部地区，光州地区）

• 庆南分部: 釜山站 （庆尚南道南部地区）

使用车辆

旅客客车及发电车以2015年为基准，其余以2017年为基准。

高速铁路

• KTX-I(100000系)：46列920辆

• KTX-山川(110000系)：24列240辆

• KTX-山川(140000系)：15列150辆

• SRT(120000系)：22列220辆

电力动车组

• ITX-新村(210000系)：23列138辆

• ITX-青春(368000系)：8列64辆

• Nuriro号(200000系)：7列28辆（原有8列32辆，而第三编组列车因为2014年7月22日在太白线上与无穷花号相撞而报废）

• 通勤型电联车（1000系、3000系、311000系、312000系、319000系、321000系、331000系、341000系、351000系、361000系、371000系、381000系、391000系）：共304列2486辆。

柴油动车组

• 无穷花号柴联车（RDC）：动力车38辆，拖车36辆

• 都市通勤型柴联车（CDC）：动力车16辆，拖车14辆

柴油机车

共289辆

• 4400型：59辆

• 7100型、7200型、7300型、7400型、7500型：共205辆

• 7600型：25辆

电力机车

共175辆

• 8000型：4辆

• 8100型、8200型：共84辆

• 8500型－8200型的改良车款。87辆

客车

共969辆

发电车

共130辆

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