中和線 (台鐵)

中和線
基本資料
地理位置　　 中華民國（臺灣） 　　　　　　板橋＝中和 營運單位　　臺灣鐵路管理局 主要車站　　板橋、中和 服務類型　　貨運 軌距　　　　1,067公釐（窄軌）

中和線別稱板南鐵路，是一條於1965年3月5日開始營運傳統的鐵路支線，全線專辦貨運，由臺灣鐵路管理局所經營。路線自舊板橋站分歧後，逐漸向東南行進至中和終點站。後來因配合台北捷運中和線興建，於1990年9月19日廢止，稍後拆除，中和站場轉作捷運南勢角站、大部分路基轉作道路使用，大致為今新北市板橋區板新路，以及中和區板南路。

目錄

路線概要

• 中和線的興建係為了解決地區運煤的需求。
• 於1965年3月5日開業，接替原來新店線的運煤工作。
• 中和線輸出以煤礦為大宗，輸入則以水泥為主。
• 1980年代，交通部曾計畫板橋＝南港間的貨運繞道線（代號S2線），將中和線延伸延由木柵、於南港接軌縱貫線，取代臺北鐵路地下化專案完成後，華山、萬華、板橋等站消失的貨運功能。
• 但後來因效益不大，本線於1990年配合捷運工程而停駛。

路線資訊

• 經營管轄：臺灣鐵路管理局
• 路線距離：板橋＝中和間6.2km
• 軌距：1,067毫米
• 車站數：2（含起訖車站；廢止時數目）
• 雙線區間：無，全線單線
• 電化區間：無
• 開業日期:1965年3月5日
• 廢止日期:1990年9月19日

路線舊址

• 萬板專案完成前，台鐵板橋至萬華段為平面鐵道（今縣民大道）。
• 本路線經由縣民大道轉入板新路，再經由板南路、和平街旁金山板南公園及中和區和平街黃昏市場進入中和站。
• 當時板新路至板南路經過的民生路段，有鐵公路共用的道路。
• 1990年代，該站納入調度集中系統。

使用車輛

• 中和線使用的車輛為台鐵R100型柴電機車或台鐵R150型柴電機車的大型柴電機車。

車站一覽

車站名 （國音電碼）	停駛時英譯站名 （現行漢語拼音）	營業里程 （板橋起）	續接／交會路線及備註	所在地
板橋（ㄅㄢ）	Panchiao (Banqiao)	0.0	中和線起點；可轉乘縱貫線。	台北縣 (2010年改制為新北市)	板橋市 (2010年改制為板橋區)	板新路
中和（ㄓㄏ）	Chungho (Zhonghe)	6.2	貨運站，未辦理客運，但曾經有客運包車作為始發站； 今址為台北捷運南勢角站及中和機廠		中和市 (2010年改制為中和區)	板南路

相關條目

• 台北捷運環狀線

參考資訊

• 《鐵道情報》214期

相關視頻

中和線全記錄(1) - 中和線進入縱貫線 攝者：CHIH-MING LIN