亞琛工業大學

亞琛工業大學（Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen，英文：RWTH Aachen University）成立於1870年10月，位於德國北萊茵-威斯特法倫州的亞琛市，是德國最大的理工大學之一，也是歐洲著名的理工大學，德國11所精英大學之一。

亞琛工業大學設置有9個學院：自然科學院，建築學院，土木工程學院，機械學院，地理資源與材料科技學院，電子技術學院，人文學院，經濟學院，醫學院。亞琛工業大學是德國僅有的三所擁有附屬於醫學院的校醫院（Universitätsklinik）的理工科大學之一。亞琛工業大學同時與諸多附屬機構、科研院所以及四所夫琅和費研究所保持合作關係，部分教授也供職於這些機構或於利希研究中心（Forschungszentrum Jülich）。

學校實力

無論是從資金還是技術力量來看，亞琛工業大學一直居於德國工科排行榜前列。其機械製造、計算機、電氣工程（包括電子通信）均具有優勢。歐洲機電一體化研究中心（Europaeisches Mechatronisches Zentrum）、愛立信（Ericsson）德國總部、諾基亞（Nokia）德國分部、福特（Ford）歐洲總部、三菱（Mitsubish）德國電子中心等高科技公司均設在Aachen，飛利浦、聯合科技等也在亞琛建立了分部，一個僅有25萬人口的小城竟然能吸引到這麼多國際知名公司，這不能不歸功於聲名顯赫的亞琛工業大學。

亞琛工業大學理工科實力強勁，電子、機械製造、材料加工、冶金工程方面排名一直名列德國前列，計算機、建築、物理等學科也在德國大學排行榜上位列三甲，融合了生物，化學和醫學的學科也在蓬勃發展。

由於亞琛工業大學的突出表現，除了聚集眾多知名廠商之外，許多廠商也紛紛資助學校各項研究，僅機械系的材料系下屬塑料研究所（所長Michaeli教授）就有320餘家企業資助，如奔馳、寶馬、福特等；航空航天所更是榮譽倍出，獨領德國航空界80餘年風騷；汽車工程研究所（ika，所長Eckstein教授）擁有龐大的實驗車間和試車場，和寶馬、大眾、戴姆勒等大公司常年有密切聯繫；內燃機研究所（VKA，所長Pischinger教授）具有內燃機研究的世界頂尖水平，此外由ika和VKA合辦的亞琛汽車與發動機技術年會（The Aachen Colloquium Automobile and Engine Technology）是全歐洲規模最大的汽車與發動機技術會議。機床實驗室（Laboratorium fuer Werkzeugmaschine und Betriebslehre，簡稱WZL）為世界上最大的機械研究所，四位教授均是行業泰斗，他們的著作已成為德國大學機械系的標準必修教材。兼有弗朗霍夫加工研究所（Fraunhofer Institut fuer Produktionstechnik）、弗朗霍夫激光研究所（Fraunhofer Institutfuer Lasertechnik）。通訊網絡所（Kommunikationsnetze，所長 Walke教授）、無線電所（Nachrichtentechnik，所長Vary教授）及其他幾個電子所更是享譽德國，德國高速列車InterCityExpress(ICE）的設計建造亦是在電機所De Doncker教授（比利時籍）及電子系的直接參與下進行的。H.264， H.265/HEVC標準的主要制定者之一是Institut für Nachrichtentechnik的所長Jens-Rainer Ohm（國際電信聯合會ITU的視頻工作組JVC-VC的主席），他也是德國工程師協會信息技術組的發言人。

雖然沒有機械和電子那樣的壓倒性優勢，計算機、建築、物理等學科也在德國大學排行榜上位列三甲：計算機第五研究所所長M. Jarke教授在IT行業卓有建樹，是數據庫行業開山老祖式的人物，第二研究所所長Nagl教授，第一研究所所長Hromkovic教授也非平凡之輩。愛立信公司德國總部長期委託計算機所完成各個項目。

為了適應當前國際需要，亞琛工業大學在堅持以往一貫傳統的同時，新開了一批英文授課碩士學位^[1]（Master），使大學在國際競爭中保持優勢。

德國精英大學

德國精英大學，源自德國大學卓越計劃（德語：Exzellenzinitiative），是德國聯邦教育及研究部和德國科學基金會發起的，旨在提高促進德國大學科技研究和學術創新的的計劃。計劃包括資助特定的傑出大學，資助在特定大學的傑出年輕科研人員的研究；加強大學間項目間的合作；加強德國大學和國際學術機構、大學的合作研究。德國大學卓越計劃資助分三個層面:未來構想（Zukunftskonzepte）、精英研究集群（Exzellenzcluster）和精英研究生院（Graduiertenschule）。

德國精英大學非終身制，施行5至7年一輪滾動制評選。2019至2026年「精英大學」共11所，其中包括1個大學聯盟，分別為亞琛工業大學、慕尼黑工業大學、慕尼黑大學、卡爾斯魯厄理工學院、德累斯頓工業大學、海德堡大學、圖賓根大學、康斯坦茨大學、波恩大學、漢堡大學，柏林高校聯盟（柏林自由大學、柏林洪堡大學、柏林工業大學），將獲得每年1.48億歐元資助。

亞琛工業大學也是6所每屆都入選精英大學計劃的大學之一（亞琛工業大學、慕尼黑工業大學、慕尼黑大學、柏林自由大學、海德堡大學、康斯坦茨大學）

亞琛工業大學在精英大學計劃中的未來戰略為：綜合跨學科工業大學，知識，影響，網絡(The Integrated Interdisciplinary University of Science and Technology. Knowledge. Impact. Networks.)

精英集群

精英集群的目的在於使來自同一地區的優秀科學家可以跨學科地共同研究一個社會或經濟相關的主題。精英集群整合了德國大學的科研潛力，並提高了國際知名度和競爭力。除了大學內部的各個機構外，也有大學外部的科研機構和企業合作夥伴參與了精英集群。亞琛工業大學擁有3個精英集群，分別是：

1. 物聯網在工業生產上的應用研究 (Internet of Production - IoP)

2. 燃料科學中心 - 可再生能源和碳源的自適應轉換系統 (Das Fuel Science Center – Adaptive Umwandlungssysteme für erneuerbare Energie- und Kohlenstoffquellen)

3. 量子信息的物質和光(Materie und Licht für Quanteninformation - ML4Q)

精英研究生院

精英研究生院的宗旨是培養固定領域的博士生人才，並為其提供精英級的科學指導和一流的科研條件。此項目的核心是：在精英級的科研領域內為博士生提供授課性質的科學指導。精英研究生院是具有國際競爭力的中心，他們既是頂尖的科研場所，也是培養年輕科研人才的最佳平台：

亞琛工業大學擁有一個精英研究生院：

1. 亞琛計算機輔助自然與工程科學研究生院(Aachen Institute for Advanced Study in Computational Engineering Science)

IDEA聯盟

IDEA聯盟是由五所歐洲著名的理工科大學組成的歐洲頂尖理工類戰略聯盟，成立於1999年。它的成員是：

查爾姆斯理工大學（Chalmers tekniska högskola）（瑞典）

代爾夫特理工大學（Technische Universiteit Delft，簡稱TU Delft）（荷蘭）

蘇黎世聯邦理工學院（Eidgenössische Technische Hochschule Zürich，簡稱ETH Zürich）（瑞士）

亞琛工業大學（Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen，簡稱RWTH Aachen）（德國）

米蘭理工大學（Polytechnic University of Milan，簡稱POLIMI）（意大利）

這五所大學有很多共同點，他們都是各自國家中最大的理工科大學，但這並不意味這他們只提供理工科的課程。

從這個聯盟出來的學生也有個非常了不起的代號：IDEALiSTiC（意旨為理想型人才，也代表着這五所大學的榮耀）。

育人環境

校園生活

亞琛是一座超過1000年歷史的文化城市，有許多古建築，城市雕塑和博物館。提到亞琛市的文化資產，首先當然是最著名的八角形大教堂，被聯合國列入人類文化遺址的亞琛大教堂，它堪稱歐洲宗教建築史上里程碑式的傑作，此外，它還是加洛林王朝藝術的代表作、德皇加冕廳、歐洲基督教聖地教堂和德國最古老的中世紀石塊建築。

亞琛工業大學的學生充滿了朝氣和活力，用他們的一舉一動讓這歷史悠久的大學城依然生氣勃勃，音樂、戲劇、體育、美術等豐富多彩的活動使亞琛城每個角落都洋溢着青春的氣息。

亞琛工業大學與工業界的合作也已經開始了幾十年，大學本身也建立了越來越多的企業。大學的研究經費有2/3來自德國企業界，再加上大學裡的教授有很多在外都設有自己的公司，學生因此會有很多在企業界實習的實務經驗。跨學科之間的合作以及大學與工業界的合作具有越來越重大的意義，各系所的教授們注重建立跨學科的項目，12個特別項目工程每年能夠得到3000萬歐元的科研經費。

校園格局

亞琛科技大學跟傳統的德國大學一樣並沒有所謂的校園，依建築物分為三個主要的中心區，最主要的部分在亞琛的西北方，介於市中心與西車站之間。這些部分包含了系館與學生餐廳等。許多學系教席（Lehrstühle），例如電子工程，數學，經濟學，醫學，德國文學，羅馬學，哲學，建築，冶金學等，大部分分布在學校的大講堂一帶。

另一個區域是在宏爾，生物學^[2]與醫學系則在梅拉特（Melaten）區。學生宿舍也分三個區域。擴充的校區位在尤利西（Jülich），在埃森（Essen）的技術房，及在斯圖加特大學，奧地利皆有駐點。另外學校在埃菲爾(Eifel）的Wildenhof也有水上運動場所。

亞琛工業大學將在未來幾年中建設歐洲最大的科技園，其中第一個規劃的區域是亞琛工大Seffent/Melaten校區。2007年，由BLB（北威州建築與房地產公司）開展規劃建築設計方案的徵集。在這片占地面積27萬平方米的區域裡，學校以及工業界將聯合打造多家研發中心，同時，中央圖書館、報告大樓、酒店、餐飲公司、幼兒園以及其他服務中心都將落戶於此。新的科技園區不只是對學生以及教授開放，同時也對整個區域的市民開放，其中7萬平方米是亞琛工業大學專屬區域。整個科技園的投資將達到7億5千萬歐元。

預計6到8年的時間，將有超過100家國內外的企業落戶於新校區，它們將與這裡的研究所以及研究中心建立緊密的聯繫，科研單位與工業產業相結合將會加速科技成果轉化。這個宏偉藍圖的目標是保持亞琛工業大學作為技術類精英大學的地位，促進科技與經濟的發展，同時，它也將推動整個亞琛地區的經濟與社會的發展，它將為亞琛創造出5500個研究型工作崗位以及4500個服務型工作崗位。

德國共同學術會議出資3500萬歐元在亞琛工業大學建造汽車發動機研發中心，該研發中心位於亞琛工業大學Melaten校區，主要從事新型節能環保的發動機的研製工作。

視頻