北京航空航天大學自動化科學與電氣工程學院
北京航空航天大學自動化科學與電氣工程學院(簡稱自動化學院)的前身是北京航空學院飛機設備系,始建於1954年8月。在六十多年的發展過程中,自動化學院教師秉承了學院奠基者敢為人先的開拓精神、百折不撓的頑強意志、求真務實的工作作風、鈎深馭遠的師者風範,在教學和科學研究方面均取得了優異的成績,並為我校後續電子、計算機、儀器光電等學科成立新學院奠定了基礎。學院作為主要完成單位曾先後研製成功我國第一架無人機「北京五號[1]」、我國第一台殲擊機飛行模擬器和第一台民用飛機飛行模擬器,參與「北京一號」、第一架高空高速無人偵察記、蜜蜂系列輕型飛機和第一架共軸式雙槳指直升機的研製,創造了多項全國第一。近年來學院榮獲國家科技進步一等獎1項、二等獎6項;國家自然科學二等獎一項;國家技術發明一等獎1項、二等獎3項;省部級一等獎16項,其他各種獎勵百餘項。
目錄
師資力量
該院師資力量雄厚,現有工程院院士1名,1名,教育部長江學者創新團隊1支, 「長江學者獎勵計劃」特聘教授3名,教授39名,副教授77名。現有兼職科學院院士2名,兼職工程院院士3名。目前在校本科生1400人,碩士研究生(含工程碩士)660人,博士研究生275人,外國留學生近20人。學院坐落在北京航空航天大學新主樓E座,院機關位於8層。
本學院具有高水平的從本科到博士的高級人才培養體系,本科專業2個,碩士點7個,博士點3個。學院承載3個一級學科和9個二級學科,其中2個國家重點一級學科,5個國家重點二級學科,擁有7個博士點,9個碩士點和一個工程碩士專業學位點。 有「導航、制導與控制」、「控制理論與控制工程」、 「檢測技術與自動化裝置」、「機械電子工程」、「模式識別與智能系統」、「電力電子與電力傳動」和「電機與電器」七個二級學科, 「導航、制導與控制」為全國重點學科;擁有「導航、制導與控制」、「檢測技術與自動化裝置」、「機械電子工程」博士和碩士學位授權點和博士後科研流動站;擁有「模式識別與智能系統」、「電力電子與電力傳動」和「電機與電器」碩士學位授權點。還有「控制工程」領域工程碩士專業學位授予權[2]。
學院設有「自動化(自動控制與信息技術)」和「電氣工程及其自動化」兩個寬口徑本科專業,在自動控制、信息技術與電氣工程領域內為國家培養高級工程技術人才和管理人才。
科研成果
學院作為主要完成單位曾先後研製成功我國第一架輕型旅客機「北京一號」、第一架高空高速無人偵察機、靶機、蜜蜂系列輕型飛機和第一架共軸式雙旋翼直升機、我國第一台殲擊機飛行模擬器和第一台民用飛機飛行模擬器等,創造了多項全國第一。獲國家科技進步一等獎1項、二等獎5項、三等獎1項,國家技術發明一等獎1項、二等獎1項,省部級一等獎13項,其他各種獎勵百餘項。
視頻
北京航空航天大學自動化科學與電氣工程學院 相關視頻
參考文獻
- ↑ 中國第一架無人機誕生於58年前:北京5號研究歷程坎坷 ,搜狐,2017-10-24
- ↑ 【特別推薦】法治視野下學位授予權的性質 界定及其制度完善 ——兼述《學位條例》修訂 ,搜狐,2018-11-15