南宁东站

南宁东站原图链接来自 梧州零距离网 的图片

南宁东站（壮语：Namzningz Dunghcan），南宁市民常简称其为东站，位于广西壮族自治区南宁东部凤岭新区。是一座高度现代化的铁路客运站，是集高铁、普速、地铁、公交、长途客运于一体的综合交通枢纽。于2014年12月26日正式投入使用。

南宁东站属中国铁路南宁局集团有限公司管辖。运营后，南宁东站将成为这广西建设体量和旅客运输能力最大的大型高铁车站。南宁东站开通运营后，将与既有南宁站互为补充、各有分工，其中南宁东站主要办理动车组列车的客运业务。

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建筑设计

南、北入口两侧巨柱饱满敦实，支撑中央屋顶。主入口幕墙通透完整，展现出“中国南大门”的恢弘气势。屋顶层层抬起，中央高耸，体现新时期南宁乃至整个广西“乘势崛起”的意向。

站房入口两侧的12根巨型立柱象征着广西的壮族、汉族、苗族、瑶族、侗族、仫佬族等12个世居民族，立柱顶部枝桠伸展、相互搭接，连成整体。屋顶菱形纹理呈网状交织，形如枝繁叶茂的大树冠，既寓意多民族团结互助、众木成林，又充分体现了南宁“绿城”的生态特色。

建筑的基座采用廊桥造型，体现了岭南骑楼特色，为旅客进出、换乘遮挡风雨。

火车东站是一座节能环保的建筑。站房建设除利用自然采光、自然通风的节能技术外，还采用了隔热、遮阳、照明智能控制、建筑设备智能控制等多项节能技术，并预留了设置太阳能光伏发电系统的条件。杨水生说：“待条件成熟就能用上太阳能发电系统，火车东站本身将成为一座巨大的发电站。”

在南宁东站的屋顶，有着它的汉、壮、英三文书名，壮文名为:Nanningz Dunghcan，英文为:Nanning Dong Railway Station。这代表了南宁广西壮族自治区首府的身份，也展现了南宁作为中国-东盟博览会永久主办地开放的态度。

南宁东站站房建筑为三层高架车站，建筑总高度48.25米，总建筑面积267471平方米，其中站房建筑面积119942平方米，站台雨棚面积75600平方米，高架车道和平台面积为37079平方米。

整体布局

南宁东站站房分为高架层、地面层和地下层共3层。高架层为出发层，社会车进站在该层落客，旅客进入车站购票后进入候车区。地面层为站台层，所有乘客均在此层上下列车，各站台均可通过自动扶梯、楼梯等到达高架二层候车区和地下一层到达层。地下一层为出站厅，乘客抵达后，可从站台层下至到达层，检票出站或换乘出租车或城市轨道交通。

南宁东站作为整个南宁快速交通枢纽的核心，实现与地铁、公交等公共交通的零距离换乘。地铁1、7号线位于火车东站南广场下，平行于铁路站场。地铁站厅位于地下二层，与铁路出站层分层设置。公交车停车场布置在南广场地下一层，单循环组织车流，交通便捷顺畅。

南宁东站票务系统现场设备包括自动售票机、票房售票机、进出站闸机等，分布车站的各个区域，将为旅客提供便捷的购票条件。此外，南宁东站旅客服务信息系统实现集成管理，对综合显示、客运广播、时钟、视频监视、入侵报警、信息查询等子系统进行统一监控。

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