寸滩长江大桥
寸滩长江大桥(Cuntan Yangtze River Bridge)是中国重庆市境内连接渝北区与南岸区的过江通道,位于长江水道之上,为重庆市区北部城市次干道路的组成部分。
寸滩长江大桥于2012年12月20日动工建设;于2016年3月30日完成合龙工程;于2017年12月31日通车运营。
寸滩长江大桥南起黄桷湾立交,上跨长江,北至跑马坪立交;线路全长1.6千米,主桥长880米;桥面为双向八车道城市快速路,设计速度80千米/小时。
目录
建设历程
2012年12月20日,寸滩长江大桥动工建设。
2015年2月,寸滩长江大桥完成桥塔封顶工程;同月18日,寸滩长江大桥进行钢梁吊装工程。
2016年3月30日,寸滩长江大桥完成合龙工程[1];同年7月,寸滩长江大桥进行主缆涂装工程。
2017年8月30日,寸滩长江大桥涂装工程进入尾声;同年9月27日,寸滩长江大桥主桥基本完工;12月31日,寸滩长江大桥通车运营。
桥梁位置
寸滩长江大桥位于重庆市中心城区,距上游寸滩港1.2千米,距朝天门7.7千米,距上游大佛寺长江大桥3千米;大桥南起黄桷湾立交桥,跨越长江后,北接渝长高速跑马坪立交,是连接南岸区弹子石商务区、江北两路寸滩保税港区及两江新区的桥梁,主城快速路网中“六联络线”的重要组成部分,也是专用快速路的南段部分。
整体布局
寸滩长江大桥分别由水上主桥、南北两岸引桥、桥塔、吊索及其各立交匝道组成,主桥路段呈正南至正北方向布置。
设计理念
重庆是一座具有深厚文化滴汗千年古城,在这种浓郁的整体历史文化氛围中,桥梁的历史文化表达必不可少;因此,桥梁景观设计应以“山水之城,火红之都”的重庆地方文化为内核,以桥梁景观为延伸环境景观设计结合起来,考虑其风格、体量、色彩、造型对原有环境的影响,提升桥梁的整体文化品位,使之与环境协调共生。
寸滩长江大桥作为“两江新区”重要过江通道,横跨长江,本着一桥一景的知道四项,景观设计应突出强调桥梁的个性特征;优化桥梁视觉效果;突出桥梁文化内涵的表达,重复体现桥梁的空间属性和美学属性。
一个建筑的门总是最先引人瞩目的,城市之门同样也是城市形象的首张名片——寸滩之门,让重庆走向世界;因此,寸滩长江大桥的景观主题定位为“城市之门”;全桥景观风格统一,表现了中国元素在现代桥梁景观设计中的创新运用[2]。
视频
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参考文献
- ↑ 国内最宽的大跨度悬索桥重庆寸滩长江大桥顺利实现全桥合龙,2016-04-11,中国中铁
- ↑ 寸滩大桥上演最炫“中国风”,新浪网 , 2017-9-27