寸灘長江大橋

寸灘長江大橋（Cuntan Yangtze River Bridge）是中國重慶市境內連接渝北區與南岸區的過江通道，位於長江水道之上，為重慶市區北部城市次幹道路的組成部分。

寸灘長江大橋於2012年12月20日動工建設；於2016年3月30日完成合龍工程；於2017年12月31日通車運營。

寸灘長江大橋南起黃桷灣立交，上跨長江，北至跑馬坪立交；線路全長1.6千米，主橋長880米；橋面為雙向八車道城市快速路，設計速度80千米/小時。

建設歷程

2012年12月20日，寸灘長江大橋動工建設。

2015年2月，寸灘長江大橋完成橋塔封頂工程；同月18日，寸灘長江大橋進行鋼樑吊裝工程。

2016年3月30日，寸灘長江大橋完成合龍工程^[1]；同年7月，寸灘長江大橋進行主纜塗裝工程。

2017年8月30日，寸灘長江大橋塗裝工程進入尾聲；同年9月27日，寸灘長江大橋主橋基本完工；12月31日，寸灘長江大橋通車運營。

寸灘長江大橋位於重慶市中心城區，距上游寸灘港1.2千米，距朝天門7.7千米，距上游大佛寺長江大橋3千米；大橋南起黃桷灣立交橋，跨越長江後，北接渝長高速跑馬坪立交，是連接南岸區彈子石商務區、江北兩路寸灘保稅港區及兩江新區的橋樑，主城快速路網中「六聯絡線」的重要組成部分，也是專用快速路的南段部分。

寸灘長江大橋分別由水上主橋、南北兩岸引橋、橋塔、吊索及其各立交匝道組成，主橋路段呈正南至正北方向布置。

重慶是一座具有深厚文化滴汗千年古城，在這種濃郁的整體歷史文化氛圍中，橋樑的歷史文化表達必不可少；因此，橋樑景觀設計應以「山水之城，火紅之都」的重慶地方文化為內核，以橋樑景觀為延伸環境景觀設計結合起來，考慮其風格、體量、色彩、造型對原有環境的影響，提升橋樑的整體文化品位，使之與環境協調共生。

寸灘長江大橋作為「兩江新區」重要過江通道，橫跨長江，本着一橋一景的知道四項，景觀設計應突出強調橋樑的個性特徵；優化橋樑視覺效果；突出橋樑文化內涵的表達，重複體現橋樑的空間屬性和美學屬性。

一個建築的門總是最先引人矚目的，城市之門同樣也是城市形象的首張名片——寸灘之門，讓重慶走向世界；因此，寸灘長江大橋的景觀主題定位為「城市之門」；全橋景觀風格統一，表現了中國元素在現代橋樑景觀設計中的創新運用^[2]。

重點工程：寸灘長江大橋主體工程完工寸灘長江大橋今夏竣工從南岸到機場15分鐘