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求真百科

根府川车站

根府川车站

图片来自小田原市観光

日语名称  ねぶかわえき

位置    日本神奈川县小田原市根府川

站体类型  地面车站

月台配置  2面3线

启用日期  1922年12月21日

备注    无人工售票,仅有自动售票机

根府川站(日语:根府川駅ねぶかわえき Nebukawa eki)位于日本神奈川县小田原市根府川,是东日本旅客铁道(JR东日本)东海道本线上的铁路车站。车站编号JT 18[1]

该站被选为关东车站百选之一。

目录

历史

1896年(明治29年)至1922年(大正11年),人车铁道人車軌道轻便铁道豆相人车铁道(之后的热海铁道熱海鉄道)在此地高处设有“根府川站”。

  • 1922年(大正11年)12月21日:国铁热海线国府津站真鹤站间路段开通,车站同步开业,开始经营旅客与货物运输。
  • 1923年(大正12年)9月1日:关东大地震引发土石流,一列往真鹤方向的下行列车(8辆编组,乘客约150名)与站房;月台被冲入海中。造成车上约110名乘客与月台上二十多名民众死亡。土石流也造成周边居民多人伤亡。车站仅残存一座止冲挡[2][3]
车站翌年重建,原来的月台已在海底形成渔礁,成为水肺潜水的潜水景点。
真鹤町当地人士在1934年(昭和9年)9月23日将沉入海底的列车打捞上岸[4]。部分捐给铁道省,部分以废铁处理。之后,旧铁道博物馆对外展示布满牡蛎壳的管线与机车车牌“977”(960形蒸气机车)[5]。现在馆内展示品仅剩车牌。
女儿在此事故丧生的骏河银行スルガ銀行创始人冈野喜太郎岡野喜太郎在1932年(昭和7年)于真鹤站面海处设置慰灵碑,1973年(昭和48年)根府川站职员于验票口旁设置‘关东大震灾殉难碑’。

车站构造

本站为地面车站,共计设置了2座站台、3条轨道,西侧为岛式站台、东侧为侧式站台[1]。最西侧原本设有货运专用的1站台,但在1970年时撤除[6],因此现在只有2至4站台[1]。车站东面隔国道135号面向相模湾,在晴天可以隔海眺望远处的房总半岛伊豆大岛。日本诗人茨木童子曾以本站为题材发表了名为《根府川的海》的诗歌。在元旦时JR东日本运行的“初日之出”号临时列车也会在本站停车。3号线是上下线两方的待避线(平日上行1班、下行8班使用,周六日有上行1班、下行7班使用)。

由于车站高度差较大(站台海拔为45米),站房和站台分别在山崖上下,站台的跨线桥与木造站房处于同一高度,但没有设置电动扶梯电梯

站内设有简易Suica检票机、自动售票机(售票时间为8:30至16:30)和上车站证明书发行机,但没有设置自动精算机。有时会由临近车站派来的站员回收车票或进行补票。因此,自动售票机旁设置了内线电话,以便无人管理时乘客与真鹤站联系。

在站台延长工程完工前,停靠该站的15节编组列车会关闭相应的部分车门。

自动售票机关机时若要在该站乘坐绿色车厢,可将上车站证明书出示给车内乘务员,从而以预先付款的票价乘坐。

2017年10月1日,西小坂井站 - 相见站区间(蒲郡站除外)无人化[7]以前,本站是东海道本线(美浓赤坂支线除外)唯一的无人站。之后2020年12月1日起,西冈崎站 - 逢妻站区间(安城站东刈谷站刈谷站除外)也无人化[8][9]

月台配置

月台 路线 方向 目的地 备注
2 上行 小田原横滨东京宇都宫高崎方向
上野东京线
3 上下待避线
下行 热海伊东沼津方向
4

(来源:JR东日本:车站构内图

车站周边

根府川是箱根火山熔岩根府川石的产地,但现在开采重心已移往北侧的米神之谷米神の谷。另外,周边一带曾是过去日本重要的蜜柑产地,现已大幅衰退。

1996年动工至今尚未完成的小田原汤河原广域农道小田原湯河原広域農道,不仅具有农产品的运输功能,也具有防灾、交通舒缓、推动观光农业、地方创生等功能。

公共设施

学校

邮局、金融机关

公园

  • 根府川绿色广场

神社佛阁

道路

巴士路线

站前广场有箱根登山巴士“根府川站”巴士站[1][11][12]

行经 目的地
石名坂
早川、箱根口 小田原站东口

“名胃站”

在动漫《爆笑管家工作日志2》(ハヤテのごとく!),其中一集各人前往下田的温泉,三千院止无故在根府川站与早川站之间的“名胃站”(ない駅)下车想买便当,结果却赶不及开车而迷路。这一个虚构的车站就以根府川站的外型为参考。

相邻车站

东日本旅客铁道
东海道线
早川(JT 17)-根府川(JT 18)真鹤(JT 19)

视频

‘海底にホームがある駅’に行ってきました!一体何があったの???【东海道本线根府川駅】


东海道本线の无人駅がすごすぎる件


参考资料

  1. 1.0 1.1 1.2 1.3 駅の情报(根府川駅):JR东日本. web.archive.org. 2020-05-08 [2020-05-08]. 
  2. 热海线:根府川駅フォトライブラリー|东日本大震灾の记录(日本铁道旅行地図帐) ,}(2012年1月18日阅覧)
  3. 関东大地震震害调查报告掲载写真(土木学会附属土木図书馆),第二巻铁道・轨道之部112-114、171-175が根府川駅の写真。(2012年1月18日阅覧)
  4. 东京朝日新闻1934年9月24日朝刊11面
  5. 佐々木冨泰・网谷りょういち‘事故の铁道史―疑问への挑戦’(日本経済评论社、1993年)P108より。呉服桥の高架下にあった顷という事なので、著者が展示を见たのは1936年4月以前。
  6. 住友坚一. かながわ駅めぐり[6]JR东海道线根府川駅(小田原市)历史とミカンの香り. 読売新闻 (株式会社読売新闻东京本社). 2010-08-15: 25(地域面 横浜版) [2010-08-15]. (原始内容存档于2012-10-22). 
  7. 东海道本线 集中旅客サービスシステムの使用开始について (PDF) (新闻稿). 东海旅客铁道. 2017-09-05 [2020-12-19]. (原始内容 (PDF)存档于2020-11-08) (日语). 
  8. 集中旅客サービスシステムの导入駅拡大について (PDF) (新闻稿). 东海旅客铁道. 2019-11-13 [2020-12-19]. (原始内容 (PDF)存档于2019-12-16) (日语). 
  9. 集中旅客サービスシステムの使用开始日について (PDF) (新闻稿). 东海旅客铁道. 2020-10-30 [2020-12-19]. (原始内容 (PDF)存档于2020-11-01) (日语). 
  10. 江之浦測候所 {{!}} 小田原文化財団江之浦測候所. [2021-03-21]. (原始内容存档于2020-12-31). 
  11. 根府川駅の时刻表 路线一覧 - NAVITIME. www.navitime.co.jp. [2020-05-08]. (原始内容存档于2020-05-08). 
  12. 时刻表・运赁案内. web.archive.org. 2007-10-31 [2020-05-08]. 

外部连结