汕頭-湛江高速公路

汕頭-湛江高速公路，簡稱：汕湛高速公路，屬於廣東省高速公路網中的「二橫」線^[1]，粵高速編號：S14，全長約860公里。該高速分汕揭段，揭博段，惠清段，清雲段，雲湛段共五段建設，項目起點位於汕頭市濠江區濱海街道，與深汕高速公路對接，途經汕頭市潮陽區、潮南區、普寧市、揭西縣、梅州市五華縣、河源市紫金縣、惠州市博羅縣、龍門縣、廣州市從化區、清遠市佛岡縣、清城區、清新區、肇慶市四會市、高要市、德慶縣、雲浮市雲安區、雲城區、新興縣、陽江市陽春市、茂名市電白區、高州市、茂南區、化州市、湛江市吳川市、坡頭區，終點位於湛江市吳川市橫坡鎮。其中揭博段於2015年建成通車，雲湛段部分於2017年建成通車，清雲段在2020年1月1日建成通車。

汕湛高速汕揭段

主線

廣東省汕湛高速公路汕頭至揭西段是廣東省高速公路網規劃中「第二橫」汕頭至湛江高速公路的起點段，該項目起點位於汕頭市濠江區濱海（接深汕高速公路），經汕頭市潮陽區、潮南區、揭陽市所屬的普寧市、揭西縣，終點位於揭西縣大溪鎮，與「第四橫」潮州至惠東高速公路相交，與汕湛高速公路揭西大溪至博羅段對接，主線全長約86.5Km，採用高速公路建設標準，設計行車速度120Km/h，雙向六車道，路基寬度34.5m。

連接線

普寧東連接線4.482Km採用一級公路標準建設；和平連接線2.673Km以及普僑連接線8.042Km採用二級公路標準建設。

汕湛高速揭博段

汕湛高速揭博段橫跨4市4縣17鎮（街、鄉），全長約161公里，其中惠州境內13.5公里。該路段全程採用雙向六車道，設計時速120公里，另設4條地方連接線共33公里。橫貫粵東中部低山重丘區，其中120多公里位於起伏綿延的山區，高墩大跨橋樑多，高邊坡工點近500處，長大隧道穿越地質斷裂帶，跨路施工作業頻繁，技術要求高、安全風險大。

汕湛高速揭博段與潮惠高速在揭西縣相交，與濟廣高速（興華高速）在五華相交，與贛龍紫、河惠莞高速在紫金相交，將揭西、五華、紫金三縣由交通瓶頸區域打造成粵東地區新的交通樞紐。

汕湛高速揭博段全程經過揭陽市揭西縣大溪鎮、龍潭鎮、河婆街道、良田鄉等4鎮（街道、鄉），梅州市五華縣棉洋、梅林、華陽3鎮，河源市紫金縣敬梓、水墩、龍窩、瓦溪、九和、藍塘、義容、古竹8鎮，惠州市博羅縣楊僑、石壩2鎮。全線設3對服務區（梅林、瓦溪、石壩），3對停車區（揭西、水墩、義容），12個收費站（龍潭、揭西、棉洋、華陽、水墩、紫金東、紫金西、九和、藍塘、義容、古竹、藍田）。

2015年12月30日，汕湛高速揭博段正式通車^[2]。

汕湛高速惠清段

汕湛高速公路惠州至清遠段路線起於惠州市龍門縣龍華鎮，接廣河高速公路，分別與大廣、京珠、廣樂、清連等高速公路交叉，終於清遠市清新區太和鎮，順接汕湛高速公路清遠至雲浮段。項目全長126.25公里，其中清遠境內76.42公里，總投資218億元，清遠段一期工程投資約66.12億元。全線採用標準雙向六車道建設標準，設計時速100公里/小時，全線計劃2019年建成通車。通車後，項目將構築橫貫省中部地區的東西向高速公路通道，增強清遠與廣州、惠州之間的經濟輻射力。

汕湛高速清雲段

汕湛高速清雲段主線全長157.75 公里，設計時速100 km/h。清雲段起於清遠市清新區太平鎮（接汕湛高速公路惠州至清遠段），途經肇慶四會市、高要市、德慶縣、雲浮市雲安縣、雲城區，終於雲浮市新興縣勒竹鎮（接汕湛高速公路雲浮至湛江段）。橫跨西江，連接雲浮和肇慶兩市的西江特大橋，是該段的重難點工程，關鍵工程之一，已完成西江特大橋兩個主墩樁基施工。西江特大橋採用主跨為738米的懸索橋，橋跨長度在省內同類橋型中屬於領先。另外，西江特大橋兩端悅城東互通至都楊互通路段（約8 公里），採用雙向六車道高速公路標準。

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