江北嘴

江北嘴

原图链接图片来源于呢图网

中文名: 江北嘴中央商务区 外文名: Jiangbeizui CBD 别 名: 江北城 所属地区: 中国重庆 地理位置: 长江上游地区、重庆江北区 面 积: 一期2.26平方公里，二期，2.74平方公里 下辖地区: 江北城等 电话区号: 023 邮政区码: 400000 气候条件: 亚热带季风气候 著名景点: 重庆大剧院、重庆科技馆 、 江北嘴中央公园等 机 场: 重庆江北国际机场 火车站: 重庆北站 车牌代码: 渝A、B、D 方 言: 重庆方言

“亲历中国战略，揭幕江北嘴时代” 。江北嘴中央商务区(CBD)是中国中西部地区唯一的国家级战略金融中心，是内陆地区对外开放的国际化窗口；作为内陆地区首个副省级、国家级新区——“两江新区 ”的核心与龙头，中国与新加坡第三个政府间合作项目——中新（重庆）战略性互联互通示范项目管理局设立于此。

江北嘴中央商务区具有“ 国家中心城市” 区域制高点与国家 “一带一路” 战略导向双重复合的唯一性，具有中西部其它区域难以达到的国家层面的战略高度，其被誉为“长江上游的陆家嘴”、“中国金融第三区”（北京金融街、上海陆家嘴、重庆江北嘴）。江北嘴中央商务区作为中国长江经济带龙首的金融中心，与长江经济带龙尾的上海“陆家嘴”金融CBD遥相呼应，共同主宰着长江经济带的金融脉搏。“上有江北嘴，下有陆家嘴”，这是金融市长黄奇帆对江北嘴的定位。为避免出现陆家嘴建成之初缺少商业配套而出现的空城现象，重庆市已将江北嘴纳入市级商圈规划。除了承载金融中心的功能之外，江北嘴还将承载商业中心的功能。未来1-3年，该区域内将陆续建设超100万方的大型商业设施，江北嘴将成为中国最具影响力的商业中心。2013年中央商务区形象初见端倪；2015年基本建成国际金融核心区；2018年江北嘴金融中心和江北嘴商业中心将全面建成。

目录

历史沿革

早在西周时期，江北嘴地区便是巴国都城。江北嘴的商业，历史悠久。早在东汉年间，这一带的商业便已初具规模，唐宋以来，随着航运的发展，这里成为了货物中转的集散地。明、清时期交易更显频繁，一时商号遍地，商贾云集。

1891年，重庆开埠后，江北嘴港口成为重庆重要的对外通商口岸，食盐、粮食、土陶、木材等。

交易品充街塞巷。岸上最繁华时，曾有6000余户商家。新中国成立后，重庆港务局设立江北港务作业区，这里成为了重庆进出口物资的主要中转站。

1966年，牛角沱嘉陵江大桥建成通车，四通八达的陆路交通建设让重庆人告别了轮渡时代，古老的江北城日渐衰落。 2002年12月，沉寂了半个世纪的江北城旧城改造启动，江北城居民和企事业单位将整体搬迁。

2003年4月，江北嘴公司联合江北区政府、市规划局面向全球征集江北嘴中央商务区城市规划国际方案。

2005年6月18日，重庆大剧院正式动工。

2005年11月19日，江北城道路建设工程正式动工，标志着江北嘴中央商务区开发建设全面启动。

2006年9月11日，市委常委、常务副市长黄奇帆到江北嘴公司调研，研究江北嘴中央商务区开发建设有关问题，提出江北嘴中央商务区的开发建设总体上分为基础开发、形象开发、功能开发三个阶段。

2007年9月24日，江北城B02-1、B03-1、B03-2、B04-1、B04-3、B05-1、B05-3号宗地经过50多轮竞价，最终由香港九龙仓、中海地产以25.4亿元成功竞得，高出起拍价9.9亿元。

2008年5月4日，时任市委书记薄熙来到江北嘴中央商务区建设工地考察了重庆大剧院、中央公园、江北城市政道路管网等市重点工程的建设情况，对江北嘴中央商务区的开发建设作出重要指示。

2008年9月2日，市长王鸿举、副市长凌月明对江北嘴中央商务区建设进行专题调研，要求江北嘴中央商务区在建设中始终坚持质量第一，力求精益求精，把江北嘴打造成精致和高品味的中央商务区。

2009年4月20日，金融街·重庆金融街中心正式动工，拉开江北嘴中央商务区打造重庆建设长江上游地区金融中心的序幕，标志着江北嘴中央商务区基本完成基础设施建设，正式进入了形象开发的阶段。

2009年5月20日，江北嘴公司与民生银行签署银企授信合作协议，从民生银行贷款75亿元自主开发江北嘴中央商务区100万平方米房产。

2003年，重庆中央商务区规划方案获市政府常务会审议通过，江北嘴成了其中之一。总用地规模约5平方公里。江北嘴CBD的规划分为“记忆之城”和“未来之城”。

“记忆之城”内，“灵石”题刻、金沙火井、明玉珍睿陵、老城墙遗址、毗卢古刹……各种古迹遍布城中。

“未来之城”内，三幢300米以上的高档写字楼在这里拔地而起，成为城市新地标。

江北嘴占地5平方公里，东起大佛寺长江大桥，西至嘉陵江黄花园大桥，江岸线长约6公里，以朝天门大桥为界，上游为核心区——江北城，占地2.26平方公里；下游为拓展区——溉澜溪，占地2.7平方公里。

区位优势

江北嘴中央商务区：包括石马河、大石坝、观音桥、华新街、五里店、江北城及渝北区龙溪街道。规划建设用地50平方公里，已开发38平方公里。

作为国家级战略金融核心开发区，重庆市、两江新区、江北区“三级”政府都已将其视为“掌上明珠”；未来的地位与价值，经济学家评价道，“滨海新区承担起了带动环渤海经济圈发展的重任，浦东新区要撬动长三角的开发，两江新区则将带动西三角40万平方公里、1.5亿人口，进而带动西部地区680万平方公里、4亿多人口；江北嘴作为两江新区的龙头和心脏，作为未来比肩陆家嘴的金融高地，其无疑是西部大开发的发动机。”

目前中国已形成两大金融中心，一是被誉为“远东华尔街”的上海陆家嘴，其次是中国最具影响力的金融中心区北京金融街，重庆江北嘴则打破了中国内陆地区尚无金融中心的战略格局，成为中国金融第三区。

陆家嘴经过20多年的建设和发展已经成熟，江北嘴和陆家嘴比较起来，具有后发优势，避免了陆家嘴已经出现的开发弊端，陆家嘴作为世界级金融中心，虽有东方明珠电视塔、中央公园等城市景观，但更多还是着力彰显金融贸易、管理服务的功能，难逃CBD“朝九晚五，白天热闹，夜晚冷清”的铁律。而江北嘴大破“空城计”，以200万平方米的高端住宅区，超100万方的商业布局成为了不仅是中国中西部地区的金融中心，更是中国中西部地区新的购物天堂。未来3~5年，江北嘴将云集世界一线大牌及各大高端购物旗舰项目，成为中国内陆地区唯一可以比肩解放碑CBD的又一国家级核心商业中心区。此外，基督教堂、明玉珍睿陵、三洞桥民俗风情街、重庆科技馆、重庆大剧院、中央公园等文化娱乐及公共配套设施，都赋予了江北嘴浓厚的文化气息，这些文化娱乐及公共配套设施都是陆家嘴不具备的。

商业分布

江北嘴中央商务区部分金融机构总部一览

江北嘴商圈部分商业项目一览

在建五星级酒店

江北嘴CBD筹备开工建设长达2250米的地下交通网，其中，主线部分隧道为单向两车道，另外设置2米宽的紧急停车带，进出口连接线采用双向两车道的设置。到这儿上班、办事可以不用再在地面道路上挤。不仅如此，这个地下交通网还将CBD的1.5万个商务楼停车位串在一起。人们可以直接经过地下交通把车开进停车库。整个地下交通网可以为江北嘴地面交通分担约30%的车流量，从而降低了地面交通压力，避免了车多带来的拥堵与行车缓慢。类似地下交通网在国内仅有北京金融街有过试探性先例。

这套地下交通网，总共设置了三个进出口，其中，第一个进出口是从北滨路进入江北嘴CBD的方向。第二个进出口在江北城立交和江州立交以南，金沙路以北位置。第三个出入口在江溉路的C4路。

桥梁

江北嘴跨江桥梁有三座：黄花园嘉陵江大桥（江北嘴-渝中）、朝天门长江大桥（江北嘴-南岸弹子石）、千厮门嘉陵江大桥（公轨两用）（江北嘴-渝中）。

游船

重庆大剧院的江边保留了泊船老码头，以前可以乘渡船从江北嘴到弹子石、朝天门。后来淡化交通功能，将突出观光功能。

轨道

重庆轨道交通6号线（已于2014年竣工，2015年全线通车）、9号线（在建）将穿越江北嘴。

参考来源

重庆江北嘴，北滨路看山城太美了