盤營客運專線

盤營客運專線是中國「四縱四橫」客運專線網絡中京哈客運專線的組成部分之一，位於遼寧省中南部，連接盤錦和營口，沿途經過錦州、鞍山。線路正線全長89.422公里，其中錦州市境內4.658公里，盤錦市境內61.63公里，海城市境內23.134公里，另有海城上下行聯絡線合計17.8公里，全線設計時速350公里。工程總投資127.86億元人民幣，由鐵道部和盤錦市、錦州市、鞍山市政府共同建設，由中國中鐵九局等單位具體負責施工建設。預測客流運輸量，近期2020年單向1806萬人，客車83對；遠期2030年單向2500萬人，客車117對。

盤營客運專線連接秦瀋客運專線和哈大客運專線。盤營客專西起京哈線盤錦北站，沿既有溝海線，止於在建哈大客運專線下夾河線路所和海城西站。中途設1座車站、3個線路所，分別為盤錦站、趙荒地線路所、中小線路所、下夾河線路所。全線設正線特大、大中橋樑共11座729680雙延米，各類涵洞30座，橋樑長度占正線線路長度的81.6%。

盤營客運專線在2009年5月31日動工。2013年9月12日通車運行^[1]。作為與哈大高鐵配套的盤營鐵路客運專線，開通後實現高鐵由哈爾濱、瀋陽經停鞍山、海城，直接通往北京及全國各大城市。該客專通車後，從大連到北京不用在瀋陽中轉，可以節省大約1個半小時時間。

沿線車站

盤錦北站

盤錦北站是一個位於中華人民共和國遼寧省盤錦市盤山縣甜水鎮孫家村的鐵路車站，屬於京哈鐵路（秦瀋客運專線）、盤營客運專線上，建於2003年，由瀋陽鐵路局錦州車務段管轄。由於距離盤錦市區遠，被火車迷稱為中國「四大名北」^[2]火車站之一。

盤錦站

盤錦站，位於中華人民共和國遼寧省盤錦市雙台子區，是溝海鐵路、盤營客運專線上的火車站，建於1970年，由瀋陽鐵路局管轄。

營口東站

營口東站，位於中華人民共和國遼寧省營口市老邊區柳樹鎮前三岔子村，是哈大客運專線上的高鐵站，於2012年12月1日啟用，由瀋陽鐵路局管轄。

海城西站

海城西站位於中國遼寧省鞍山市海城市為瀋陽鐵路局管轄。經過鐵路有盤營客運專線及哈大高速鐵路，是盤營客運專線的起點站之一，每天約有40趟旅客列車在此停靠。

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