相武台前車站
相武台前站(日语:相武台前駅/そうぶだいまええき Sōbudaimae eki)是一個位於神奈川縣座間市相武台 一丁目,屬於小田急電鐵小田原線的鐵路車站。車站編號是OH 30。
目录
概要
最初的計畫路線是町田(舊新原町田站)往廣野台方向(現座間溫泉)至厚木,在地方居民的請求下更改路線於此地設站。當初江之島線計畫從本站分出,但因計畫路線須通過農業用地而改為當時山林較多的現行路線。
開業時本站設有貨車工廠、檢車設備(相武台工場),1962年(昭和37年)其功能與相模大野整合。
1950年代後半以前,周邊仍為農村地帶,使用者多為美軍基地相關人士。1960年代起,在日產汽車等大企業進駐後,工業開始發展,逐漸演變為近郊都市車站。
歷史
因鄰近大日本帝國陸軍士官學校,站房內有貴賓室接待視察士官學校的皇族。
1935年關東大地震後,為運送相模川砂石而鋪設小田急砂利軌道 ,本站與相模原市南區磯部皆為發車站,1941年廢線。
- 1927年(昭和2年)4月1日:座間站開業。為「直通」班次停靠站。
- 1937年(昭和12年)
- 6月1日:改稱士官學校前站。
- 9月1日:為急行班次停靠站。
- 1941年(昭和16年)1月1日:改稱相武台前站。
- 1944年(昭和19年)11月:因太平洋戰爭戰況惡化,中止急行班次。
- 1945年(昭和20年)6月:各站停車延伸至全線,為各站停車班次停靠站。同時廢除「直通」班次。
- 1946年(昭和21年)10月1日:增加準急班次,為其停靠站。
- 1960年(昭和35年)3月25日:增加通勤準急班次,為其停靠站。
- 1962年(昭和37年)10月19日:廢止相武台工場。
- 1970年(昭和45年)7月:相武台前站改建為跨站式站房。
- 1971年(昭和46年)4月16日:相武台前站車站大樓落成。
- 1972年(昭和47年)12月1日:相武台前站南口完成。
- 1999年(平成11年)7月17日:急行班次不停靠本站。
- 2001年(平成13年)3月:南北出口與剪票口層至月台層的電梯啟用。
- 2004年(平成16年)12月11日:增加區間準急班次,為其停靠站。
- 2009年(平成21年)2月25日:啟用行車資訊顯示器。
- 2013年(平成25年)7月3日:車站大樓(現:小田急Marche相武台)重新開幕。
- 2018年(平成30年)3月17日:改點,廢止本站終停列車。
站名由來
車站開設時以所在地「高座郡座間村」命名為「座間站」。之後在「陸軍士官學校本科」移至座間村後更名為「士官學校前」。之後昭和天皇命名「士官學校」別名為「相武台 」,站名也隨之改為「相武台前」。帝國陸軍士官學校本科舊址為現在的駐日美軍座間基地。
車站構造
本站為島式月台2面4線地面車站,屬跨站式站房。站房南側有電留線。
站房南側的留置線是過去小田急電鐵電聯車、貨車基地相武台工場的遺跡。在與大野工場整合後繼續保留留置線[2]。
在尖峰時刻,下行列車各站停車與準急班次多在本站待避。平日、周六日有兩班以本站為終點的班次。
月台配置
月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
---|---|---|---|
1、2 | 小田原線 | 下行 | 小田原、箱根湯本方向 |
3、4 | 上行 | 相模大野、新宿、千代田線方向 |
內側2線(2、3號月台)為主本線,外側2線(1、4號月台)為待避線。
電留線以外,1、4號月台皆留置10輛編組的車輛。
站內設備
車站周邊
站前北側有東西向的行幸道路(縣道51號 )通過,北側是座間市市界相模原市南區相武台地區,南側是座間市相武台地區。西方為美軍設施(座間基地)、住宅區。站房北側車站大樓是小田急Marche 相武台。南口商業設施寥寥無幾,多為住宅區。
北口
- 收費停車場
- 收費腳踏車停車場
- 相模原相武台郵便局
- 相模原新磯野郵便局
- 小田急Marche 相武台
- 1樓
- Odakyu OX相武台店
- M2樓
- 小田急Marche相武台腳踏車停車場
- 2樓
- 3樓
- 1樓
- 橫濱銀行座間支店
- 城南信用金庫 相武台支店
- 座間警察署 相武台前交番
最近的公共機關
- 座間市役所
- HARMONY HALL座間 (座間市立市民文化会館)
- SKY ARENA(スカイアリーナ)座間(座間市立市民體育館 )
- 座間市立圖書館
- 座間市消防本部
- 座間郵便局 (最近的車站是小田急相模原站)
- 相模原市役所相武台出張所
- 相模原市立綜合體育館
- 縣立相模原公園
- 縣立谷戶山公園
車站設備
- 電梯連結剪票口層與北口。
- 電扶梯僅在北口。
- 橫濱銀行ATM(座間支店相武台前站出張所)
- 箱根蕎麥麵
南口
車站設備
- 商店
- 電梯連結剪票口層與南口。
- 無電扶梯。
巴士路線
- 相武台前站
- 相武台前站北口圓環
- 相武台前站南口
-
- 綾76系統 - 經北向庚申前往相模野站北口/往相武台前站
- 小松原、相模丘循環線 - 往小松原社區中心方向、往座間市役所
- 小田急相模原方向循環線- 往北地區文化中心前方向、往座間市役所
急行停靠需求
神奈川縣鐵道輸送力增強促進會議的2006年度小田急電鐵請求書提出本站停靠急行班次的請求。對此,小田急電鐵以「上下車人次與急行利用人次減少」為理由拒絕[4]。
相鄰車站
視頻
參考資料
- ↑ 東海地震の防災対策,神奈川県
- ↑ 生方良雄、諸河久 『カラーブックス530 日本の私鉄5 小田急』 保育社、1981年、85ページ
- ↑ 小田急電鉄 2008年度の鉄道事業設備投資計画 (3) 行先案内表示器の新設・更新
- ↑ 神奈川県鉄道輸送力増強促進会議. 平成25年度の要望及び鉄道事業者の回答 小田急電鉄 (PDF): 6. [2014-04-16]. (原始内容 (PDF)存档于2014-04-16).