石河子花園機場

石河子花園機場原圖鏈接來自 光明網 的圖片

石河子花園機場（IATA代碼：SHF；ICAO代碼：ZWHZ，簡稱石河子機場）是中國新疆維吾爾自治區石河子市的民用機場，位於兵團143團，距離市區15公里，飛行區等級為4C，定位為國內支線機場兼顧通用航空使用。

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機場概況

石河子花園機場位於石河子市西南方向，距離市區15公里。機場擁有一座航站樓，一條4C級跑道，以及旅客、貨物處理設施。

機場有一座塔台。機場有一條4C級跑道，長寬分別為2400×45米。平行滑行道長1000米，寬10.5米；聯絡滑行道六條，可滿足B737-700/800、A319、A320、EMB-145等機型起降。航站樓建築面積3000平方米，民航客機停機坪機位3個，通用飛機停機坪機位40個，航管樓面積700平方米，維修機庫面積3800平方米，大修用房面積1000平方米，航材庫面積1500平方米。

歷史沿革

• 2008年石河子機場遷建工程已列入新疆自治區「十二五」發展計劃。遷建規模為4C級支線機場，跑道長為2400米，寬45米。由於城市發展及機場周邊淨空條件惡化等原因，石河子原用於通用航空的山丹湖機場已不堪使用，經過前期預選及專家現場論證考察，在2008年4月23日召開的石河子機場遷建工程尋址評審會上，最終石河子材料廠廠址被與會專家確定為首選場址。

• 2008年5月13日，受新疆石河子機場工程建設指揮部的委託，新疆民航空管設備有限責任公司承擔了石河子機場建設工程飛行程序設計任務預可行性研究報告編制工作，雙方簽訂了《新疆石河子機場建設工程飛行程序設計合同書》。

• 2008年6月22日新疆民航空管設備有限責任公司已向新疆石河子機場工程建設指揮提交了該工程規範有效資料。石河子北陽山飛機場是由原石河子機場的遷擴建機場，是新疆生產建設兵團第一個的支線機場，機場遷擴建工程由國家、兵團和八師石河子共同投資建設，建設期約為3年。為給機場建設提供便捷，準確的氣象觀測資料，石河子氣象局應機場遷建工作指揮部的要求在北陽山機場建設區內安裝建設了一套6要素自動氣象站，自動氣象站已開始觀測運行。北陽山機場臨時自動氣象站在機場建設期內由石河子氣象局代管理，機場建設完工後再移交給機場。

• 2010年10月，石河子花園機場經國務院、中央軍委批准正式立項。

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