葫蘆島港
葫蘆島港是遼寧省葫蘆島市的港口，位於渤海遼東灣沿岸。葫蘆島港的歷史開始於1908年，清政府大員徐世昌聘請英國技師在此開港。1910年，葫蘆島開始興建，但後因辛亥革命而中止。1930年，張學良再次開始修建葫蘆島港，但因九一八事變暫停。滿洲國時期，葫蘆島港實現年吞吐量達100萬噸。二戰結束後，葫蘆島港曾是眾多日僑被遣返的出發地。中華人民共和國建國之後，葫蘆島港大部分地區劃為軍港。1984年，葫蘆島港再次開放民用[1]。
目錄
葫蘆島港簡介
葫蘆島港景色秀麗，在東山的半山腰有一幢白色小樓，為約70年前張作霖所建別墅。還有張學良建港時在西山上立的「建港碑」一方。望海寺海邊有海水浴場，海濱公園有望海亭、清風亭和建園亭3座古代建築形式的涼亭臨崖而立。還有噴水池、兒童遊樂場等設施，為旅遊避暑勝地。
地理位置
葫蘆島港位於遼東灣西北部葫蘆島半島上，西南距秦皇島港90海里，東距營口港60海里。全港以防波堤為界，分為內外兩港。港區面積2平方公里，水深7至9米，港闊水深，夏避風浪，冬微結薄冰，為中國北方理想的不凍良港[2]。
經濟情況
葫蘆島港背靠瀋山鐵路及葫蘆島支線，並有錦葫公路與沈山公路相聯，交通便利，是東北與華北的海上咽喉。葫蘆島港始建於1918年。該港開發歷史悠久，戰略地位重要。葫蘆島港原為商港，建國後成為軍港。是中國重要軍用港口之一。1984年轉為軍民合用，聯合開發，開展內貿運輸。經過近百年的續建和維修，葫蘆島港已具備相當規模的生產營運能力，現有生產泊位4個，其中萬噸級泊位2個，五千噸級泊位2個，年綜合吞吐能力達百萬噸以上。是一個以運送石油化工產品、糧食和建材為主的雜貨港。這裡的貨物營運業務延伸至上海、廣東、福建等地的國內主要港口。葫蘆島港一期擴建工程1萬噸級碼頭和通港公路已完工，2萬噸級和3.5萬噸級碼頭正在建設中。二期工程將擴建萬噸級以上泊位6個，工程總投資10億元。