路政署

路政署
图片来自workuma

路政署（Highways Department，缩写：HyD）是香港运输及房屋局辖下的部门，专责香港道路系统的策划、设计、兴建及维修事务，并且协助规划香港铁路网络及统筹部分掘路工程。路政署设有总办事处、市区及新界两个路政区、主要工程管理处、港珠澳大桥香港工程管理处及铁路拓展处。

目录

历史

该部门前身为工程拓展署（土木工程拓展署前身）辖下的路政处，1986年6月1日升格为独立部门 ，当时因香港道路网络日趋复杂，需要成立一个独立的部门处理建设和统筹香港的道路网。

隶属

• 工务司署（其时称为路政处）
• －1997年6月30日：运输科
• 1997年7月1日－2002年6月30日：运输局
• 2002年7月1日－2007年6月30日：环境运输及工务局
• 2007年7月1日：运输及房屋局。

辖下部门／分处

• 路灯部：九龙协调道3号工业贸易大楼9楼

职能

1. 策划、设计、兴建及维修香港道路系统、行车及行人天桥；
2. 协助规划香港铁路网络；
3. 进行道路保养和改善工程，如重铺路面；
4. 保养道路构筑物，如更换伸缩缝、维修护栏和混凝土；
5. 维修和管理路旁斜坡，加建护土墙等；
6. 进行景观美化和植物保养，如路旁植树、沿路绿化和修剪树枝；
7. 管理和保养路灯。

主要工程项目

1. 后海湾干线和深港西部通道
2. 港珠澳大桥、屯门至赤鱲角连接路和屯门西绕道
3. 元朗公路蓝地至十八乡段扩阔工程和博爱交汇处改善工程
4. 吐露港公路近大埔的扩阔工程
5. 将军澳道隔音屏障加建工程
6. 港铁粉岭站附近的隔音屏障加建工程
7. 屯门公路重建及改善工程和市中心段交通改善工程，包括加建隔音屏障
8. 屯门公路巴士转乘站
9. 青山公路荃湾至屯门段的改善工程
10. 八号干线青衣至长沙湾段
11. 荃湾行人天桥网络扩充工程（沿大河道兴建的行人天桥）
12. 铜锣湾行车天桥重建及维园道扩阔工程
13. 中环湾仔绕道及东区走廊连接路
14. 西贡公路改善工程
15. 人人畅道通行计划

历任首长

1. 费盾 （1986年6月1日﹣1989年）
2. 桂诗勤（1989年﹣1993年）
3. 邝汉生（1993年﹣1996年）
4. 梁国新（1996年﹣2000年）
5. 卢耀桢（2000年8月﹣2002年8月）
6. 麦齐光（2002年11月﹣2006年9月）
7. 韦志成（2006年11月﹣2010年6月）
8. 刘家强（2010年9月－2016年7月）
9. 锺锦华（2016年8月－2018年10月）
10. 陈派明（2018年12月－）

争议事件

太阳能路灯

2003年，路政署在屯门、荃湾及元朗安装共17支配备独立太阳能光伏板及蓄电池的太阳能路灯，结果发现该批街经常被高楼及树木所阻挡，导致路灯的太阳能光伏板未能够收集到足够阳光，加上香港日照程度有限，不时受到恶劣天气影响，而且冬天日短夜长，致使太阳能光伏板能够收集到足够阳光的时间更少。由于上述试验计划存在不少问题，路政署于改良后于2014年年底推行新试验计划，在扫管埔路至粉岭站一段粉岭公路的隔音屏障上安装长约200米的太阳能光伏板，以收集得来的阳光能源储存在路边照明控制箱内，以供给位于附近一段单车径的16支使用发光二极管的街灯，并且连接后备电源，以应付阳光不足下可能导致街灯未能够正常运作的情况；预计有关试验计划于2016年完成，届时将会评估成效，为公共照明应用可再生能源累积更多运作经验。

目前，全港约有14.6万盏路灯由路政署管辖。路灯的开关主要有两个机制，一是日规时间掣，它根据香港天文台之日出日落时间而开关灯；至于感光器则感应附近光源，天色阴暗时靠感光掣自动开灯，保障在天气恶劣情况下会感应到光暗变化而开关。