MK 108
发展过程
该武器的开发最早为制造商在1940年的私人行为,之后应帝国航空部(RLM)在1942关于应对盟军轰炸机的重型航空武器的招标要求,该武器的设计被提交给帝国航空部(RLM)进行测试。测试中MK-108完美的达到了招标要求,仅需4发高爆弹药就可以击落诸如B-17和B-24等重型轰炸机,而击落一般战斗机只需一发。作为对照,MG-151/20则平均需要25发才能击落B-17。
随后MK-108迅速进入量产并装备多种纳粹德国空军战斗机,并于1943年秋季安装在Messerschmitt Bf 110和Messerschmitt Bf 109上首次参加战斗。
设计
弹药
该型机炮采用一种特殊研制的30×90mm、底缘削弱、钢制弹壳弹药,而非铜制弹壳。MK-108可使用包括教练弹、穿甲弹、高爆弹和燃烧弹在内的多种弹药[2]。实际作战中一般使用薄壳弹和高爆燃烧弹两种,薄壳弹的弹头由高强钢卷曲制成,而非常规弹药弹头的铸造-机加工成型,因此薄壳弹拥有薄弹头壳和高装药量的特点。燃烧弹中则装有流体力学引信,可确保燃烧弹弹头只在接触到液体的时候激发,而非在目标的机体表面,进而可造成更有效的杀伤效果(例如在油箱或冷却剂箱处)。
结构
Mk-108是一种有效、可靠、轻量、紧凑且易于制造的武器,因其80%的部件为冲压件,基于反冲作用原理设计,其活动部件数量也降至最低。但也因为这些特点,其无法兼顾良好的弹道特性和高射速。Mk-108在设计上选择了优化高射速而非弹道特性。
Mk-108易于制造和保养、紧凑、轻量和电控激发等特性使其成为一种理想的航空武器,它极具特点的低沉发射声音为其在盟军飞行人员中赢得了“气锤”的外号,从这点也可以看出其可怖的杀伤力。
视频
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参考文献
- ↑ 锐不可当——战争雷霆德系空军枪炮介绍,哔哩哔哩 , 2020-8-1
- ↑ 二战德国空军MK108航炮,空中网,2013-01-03