S-200飛彈
 |
S-200（北約代號[1] ：SA-5）中高空超遠程地對空導彈系統是由蘇聯第一中央設計局設計，擔負國土防空打擊敵高空戰略轟炸機（如XB-70）與超高空戰略偵察機（如SR-71黑鳥）。蘇聯型號為S-200「安加拉河」。北約命名為「甘蒙」或意譯為「醃豬腿」（"Gammon"）。
1967年前西方認為的SA-5系統實際上是指RZ-25/5V11 "Dal"反彈道導彈，北約命名為"Griffon"，西方後來認識到這是蘇聯故意披露的一種戰略欺騙武器，實際上該型號因研製失敗已經取消。
目錄
基本性能
| 美國代號 | SA-5 |
| 北約命名 | 「甘蒙」或意譯為「醃豬腿」（"Gammon"） |
| 蘇聯代號 | S-200 |
| 服役年代 | 1967年－現在 |
| 所屬軍種 | 國土防空軍 |
| 裝備數量 | 2,000具發射架 |
| 引導方式 | 無線電指令與主動雷達自引導 |
| 導彈長度 | 10.6M |
| 彈徑 | 0.86米 |
| 翼展 | 2.9米 |
| 導彈重量 | 2,800kg |
| 有效射程 | 17-200/400KM |
| 有效射高 | 300-20,000/40,000M |
| 飛行速度 | M = 3.5 - 8.0 |
導彈
導彈設計單位是莫斯科「火炬機械設計局」，設計總師為斯維德洛夫。每枚導彈由四枚捆綁式固體助推火箭發射升空，助推火箭脫離後，雙衝程固體火箭主發動機點火。不同型號的最大射程在200-400千米，早期型號有效射高為300米-20千米，後期型號最大射高達40千米。彈頭為215千克高爆炸藥，使用近炸引信或指令引爆；也可使用25千噸當量核彈頭指令引爆。導彈發射質量2800千克。最大飛行速度8馬赫（2500m/s）。
導彈中程採用無線電指令校正飛行，末段主動雷達尋的，這也是蘇聯第一次在導彈上採用主動雷達技術，這使得它在遠程具有比SA-4更為精確。使用被動雷達尋的打擊敵空中預警機的作戰模式尚未被證實。打擊敵高空轟炸機時單發摧毀概率0.85。
雷達
S-200系統使用了下述雷達：
- P-14/5N84A "Tall King" A波段早期預警雷達（作用距離600千米，掃描頻率2-6HZ，最大搜索高度46千米）
- 5N69"大背Big Back" L波段早期預警雷達（作用距離600千米）
- Kabina 66/5N87 "Back Net" or "Back Trap" E波段早期預警雷達（低空搜索模式，作用距離370千米，掃描頻率3-6HZ）
- P-35/35M 1RL139 條鎖Barlock/Backlock-B" 1000kW E/F波段目標截獲與跟蹤雷達（包含敵我識別系統，作用距離392千米，掃描頻率7HZ）
- PRV11 "邊網Side Net"或"Odd Pair" E波段測高雷達（也用於SA-2, SA-4 與 SA-6，作用距離260千米，掃描頻率3-6HZ）
- P-15M(2) "Squat Eye" 380 kW C波段目標截獲雷達（作用距離130千米）
- 5N62 "雙正方形Square Pair" H波段制導雷達（作用距離270千米）
主要使用為5N69早期預警雷達、1RL139目標截獲與跟蹤雷達、PRV11測高雷達、5N62制導雷達。
作戰使用
每個發射營編制六具半固定單發導彈發射器5P72V，12部導彈運輸車5YU24。
型號發展
- SA-5A/S-200A "安加拉河Angara Russian：Ангара"： 使用V-860（導彈代號）/5V21（工廠代號，下同）或V-860P/5V21A導彈，1963定型，最大射程160千米，最大射高20千米。
- SA-5B/S-200V "織女星Vega"，使用V-860PV/5V21P導彈，1970定型，最大射程250千米，最大射高29千米。
- SA-5B/S-200V "織女星Vega Russian：Вега"，使用V-870導彈，最大射程300千米，最大射高40千米。
- SA-5B/S-200M "織女星M Vega-M"，使用V-880/5V28導彈或V-880N/5V28N（N指核彈頭），最大射程300千米，最大射高29千米。
- SA-5B/S-200VE "織女星E Vega-E"，使用V-880E/5V28E導彈，是出口型號，最大射程250千米，最大射高29千米。
- SA-5C/S-200D "杜布納 Dubna Russian：Дубна"，使用5V25V或V-880M/5V28M導彈或V-880MN/5V28MN（N指核彈頭）導彈，1976年定型，最大射程400千米，最大射高40千米。這是當時射程射高最大的地對空導彈。
部署
重大事故
2001年10月4日，烏克蘭一個S-200導彈營在演習中丟失了制定目標，錯誤地瞄準並擊落了一駕由以色列特拉維夫飛往新西伯利亞的圖-154俄羅斯民航客機，機上78人全部遇難。（參見西伯利亞航空1812號班機空難）.
參戰記錄
2008年，南奧塞梯戰爭中，俄羅斯宣稱一架Tu-22M逆火戰略轟炸機，可能遭格魯吉亞的S-200地對空飛彈擊落。
（俄羅斯稱戰前格魯吉亞並未裝備此類中高空超長程對空導彈，懷疑是此防空系統是開戰後喬治亞從烏克蘭方面取得，因此也有俄羅斯專家分析稱Tu-22M是遭SA-11防空導彈擊落。）
2017年，敘利亞內戰中，以色列空軍的F-35戰鬥機據稱在敘以邊界附近因入侵敘利亞領空被擊傷。
2018年2月10日，敘利亞內戰中，以色列空軍的F-16戰鬥機為追擊侵入以國領空的伊朗無人機，在追擊過程中，遭敘利亞政府軍發射27枚的防空飛彈圍攻而被擊落，戰機墜毀於以國北部、機上兩名飛行員則幸運跳傘逃生。