''' 攀枝花保安营机场 ''' （IATA代码：PZI；ICAO代码：ZUZH）位于 [[ 中华人民共和国 ]][[四川| 四川省 ]][[攀枝花| 攀枝花市 ]] 东南部，东区银江镇与仁和区金江镇交界的山顶之上。跑道 [[ 海 拔1976 拔]]1976 米，与山脚的 [[ 金沙江 ]] 相对高差约一千米。空中距离成都537公里、 [[ 昆 明193 明]]193 公里、 [[大理市| 大 理173 理]]173 公里、 [[ 丽 江155 江]]155 公里、 [[ 西 昌165 昌]]165 公里。 [[ 飞行区等级 ]] 为4C，跑道长度2800米，设有4个站坪机位，可起降波音737、空中客车A320等机型。

2003年12月6日，建成 [[ 通航 ]] 。

2009年12月， [[ 四川 省 机场集团 有限公司|四川机场集团]] 正式将攀枝花机场纳入旗下 [[ 运营 ]] 。

2011年2月，因滑坡 [[ 地质灾害 ]] ，机场停航整治，至4月30日重新开放，并增开了少量航线。

2011年6月24日， [[ 机场 ]] 因地质灾害再度停航。

2011年10月20日， [[ 地质 ]] 灾害整治工程开工。

2013年6月29日，正式 [[ 复航 ]] 。

机场位于 [[ 海 拔1976 拔]]1976 米的山坡上，最大回填深度达123米， [[ 土石方 ]] 挖填达5800万方，其中石方达4000万方，居 [[ 中国 ]] 机场第一。机场飞行区等级为4C级，本期跑道按2800米建设，远期按3000米规划，设有4个站坪机位，可起降 [[ 波音737 ]] 、 [[空中客车A320| 空客A320 ]] 等机型。机场拥有一座客运航站楼，按满足旅客吞吐量30万人次目标设计。

机场将对候机厅、 [[ 停机坪 ]] 进行扩容改造，预计未来可以达到旅客座椅量600多个、停机位7个。同时，攀枝花机场迁建项目已获国家西部大开发重点项目资金支持，纳入《中国民用航空发展第十三个五年规划》运输机场建设项目前期工作迁建类，2019年计划完成新机场选址咨询论证工作。

攀枝花市机场路由东区炳草岗片区紫荆山至攀枝花机场 [[ 航站楼 ]] ，全长24公里。其中紫荆山至独松树梁子为城区主干道，长6公里，双向6车道，在紫荆山、 [[ 攀枝花学院 ]] 东门附近、独松树梁子3处分别与攀枝花大道东段、新宏路、炳仁路3条主干道相连；独松树梁子至机场为郊区盘山路，长18公里，双向2车道，在凹乌林通过连接线与G5 [[ 京昆高速公路 ]] 攀枝花鱼塘出口连接。

* [[ 机场大巴 ]] ，每天早上8:30和下午1:30发车，往返 [[ 机场 ]] 与川慧大酒店。 * [[ 出租车 ]] 。 ==参考文献==