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三峽（升船機）原圖鏈接來自 搜狐網 的圖片

《升船機》，升船機規劃與應用技術的專著。漢一韋·帕坦斯基著。1984年聯邦德國施普林格出版社出版。與作者另兩本專著《內河水道》、《船閘》合為水運工程叢書。

本專著收編於《世界百科名著大辭典》。

內容簡介

本書由緒論、垂直升船機、斜面升船機、特殊型式升船機和升船機的通過能力等5章組成，共218頁。緒論，討論了升船機的分類，着重敘述了升船機的歷史發展過程，討論了通航建築物的選型原則，並附有200年來已建升船機特性一覽表和歐美52座通航建築物型式的統計圖表。垂直升船機，重點介紹了平衡重式、浮筒式和水壓式升船機。在對各種型式升船機的運轉過程、承船廂水面變化與廂內船舶纜繩拉力、承船廂的拖動與保護以及浮筒與浮筒井的布置和受力分析等一系列專題討論的基礎上，結合20年來建成的升船機實例闡述了它們的規劃、選型、結構設計、運轉方式和優缺點。斜面升船機，從建設和運營方面對比分析了斜面升船機與垂直升船機。以斜面升船機水力學為重點，參照比利時與蘇聯的有關研究成果，給出了可供實用的承船廂內水體與船舶聯合振動的動力特性公式和船舶纜繩拉力的計算公式。結合若干建築實例，討論了斜面升船機的規劃與設計。此外，還專門討論了水坡升船機水楔體長度和推板前水深的確定以及水楔運行坡道的設計，論述了水楔運行可能產生的水動力學現象與應採取的構造措施，並結合實例闡述了水坡升船機的設計原則與使用經驗。特殊型式升船機，主要介紹了一些尚未投入建設的升船機設計建議，如平衡杆式、滾筒式、氣壓式等。升船機的通過能力，根據船舶通過升船機各程序所需時間的分析，提出了升船機通過能力的計算公式。

本書較之以前的升船機著作有較大發展，根據本世紀60—80年代初期升船機的建築實踐，補充了大量設計運營經驗和科研成果，並試圖總結一些通用原則與規律，是有參考價值的專業技術著作。

作者簡介

漢一韋·帕坦斯基 (Hans-Werner Partenscky，1926— )，德國漢諾威大學教授，德國漢諾威大學方修士水利工程與海岸工程研究所所長，曾在美國、加拿大和德國多所大學任教。1957年以來，主要論著有 《船閘輸水對運河水面狀態與船舶停泊條件的影響》、《船閘輸水及其對船舶航行的影響》、《柏林船閘最大通過能力的研究》等論文。

相關信息

《世界百科名著大辭典》以「齊全、新穎、系統、科學、穩定」為編纂原則，選收了1985年以前出版的自然科學、技術科學、綜合性科學、社會和人文科學、文學藝術等方面500多個學科(包括主要學科及其分支學科)的名著，以及世界各大宗教的重要典籍。其中有科學上各主要學派的代表作，文學藝術上各主要流派的代表作，宗教上各主要宗派的主要典籍；世界上大多數國家和地區的重要著作。

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