台中港線

台中港線
圖片來自台灣阿信部落格
基本資料
地理位置　　 中華民國（臺灣） 　　　　　　甲南車站至台中港 開通日期　　1976年10月31日 主要車站　　台中港、台中港貨運辦公室 營運單位　　臺灣鐵路管理局 服務類型　　貨運

台中港線又名為台中臨港線，是臺灣鐵路管理局經營的鐵路貨運支線。

目录

歷史沿革

• 1974年，時任行政院院長蔣經國為了建築十大建設之一的台中港，於是鋪設甲南車站至台中港的鐵路，原名台中港工程局線
• 1976年，改稱台中港路專用側線。
• 10月30日更名為台中港線。
• 1976年10月31日，路線經營權正式轉交台鐵，並開始辦理台鐵之貨運業務。
• 1985年4月1日，原本的台中港站改成「台中港貨運辦公室」，甲南車站亦改名為「台中港車站」。
• 2019年9月30日至11月30日兩個月期間，配合臺中港碼頭整修工程，鐵路運輸將先行暫停行駛兩個月。

營運路線

• 經營管轄：臺灣鐵路管理局
• 路線距離：台中港＝一號碼頭 7.8 公里
• 軌距：1,067 毫米
• 車站數：2（含起訖車站；2006年5月）
• 開業時間： 1976年10月31日
• 雙線區間：無，全線單線
• 電化區間：無

營運形態

• 專供貨運使用。
• 目前主要是運送小麥、玉米等穀類，並送往富岡、新竹的飼料及麵粉廠。
• 往返台中港車站和台中港一號、三號碼頭的穀物列車，是目前行駛的主要車種(一日最多三往返)。
• 偶有鋼軌列車進出五號碼頭，並輸送軌料。不過5-8碼頭線已於2017年9月停用並拆除，故日後鋼軌亦將從1-4碼頭線托運。
• 在基隆臨港線正式廢線之後，也開始接收並交付由國外添購的新列車。如2015年12月24日到港的普悠瑪增購列車以及2021年5月13日的EMU900型電聯車

使用車輛

• R20/R100/R150型柴電機車+ 貨運車廂
• 貨運車廂以穀斗車為主，偶有平車及敞車。
• R150型柴電機車+進口下船迴送彰化之車輛。

管制區域

• 台中港線通過貨運辦公室後，會行經北堤中隊前方的平交道(北提路與中一路)，再往前即進入港區(北堤管制站)，一般遊客無法進入。

車站狀況

車站名稱 （國音電碼）	漢語拼音	營業里程 （台中港起）	續接／交會路線及備註	所在地
台中港 （ㄊㄓㄍ）	Taichung Port	0.0	舊名甲南；可轉乘海岸線	臺中市 清水區
貨運辦公室		6.0	舊名台中港
一號碼頭	Taichung NO.1 Port	7.8	因位於港區，一般遊客無法到達

相關條目

• 臺灣鐵路管理局
• 新高築港專用鐵道
• 交通部鐵道局

外部連結

• 交通部臺灣鐵路管理局

相關視頻

台中港線貨物列車