基隆臨港線檢視原始碼討論檢視歷史
基隆臨港線,目前已全線廢止,為臺灣鐵路管理局經營的鐵路貨運支線系統,原基隆港西岸有多條路線。[1]
路線簡介
- 基隆臨港線自基隆車站起[2],以港區西岸為主,曾有多條分歧路線,例:基隆外港特種碼頭聯絡線、台肥支線等,台肥支線分歧處有座仙洞調車場。
- 從牛稠港通往外港的復興隧道,更曾經是擁有臺鐵罕見C型路權的鐵公路共用隧道。
- 2003年12月3日開出最後一班車,同年12月4日基隆港西6碼頭以後的路線一併停用(含復興隧道),西岸碼頭線僅留前一小段作電車調車用。
- 2011年9月,配合交通部鐵路改建工程局的「基隆火車站都市更新站區遷移計畫」,基隆車站調車場部分及西岸碼頭線前段全數拆除,僅剩連接西4碼頭路線,多數臺鐵新車皆從此處下船。
- 2015年6月29日,基隆車站新站啟用,原本僅存連接西4碼頭的路線同時廢除,至此基隆臨港線正式走入歷史[3][4]。
路線資訊
營運狀態
- 目前已廢線。
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參考文獻
- ↑ 【基隆臨港線小檔案】,librarywork.taiwanschoolnet
- ↑ 基隆臨港線
- ↑ 〈北部〉軍方急轉彎 戰備鐵路決廢除. 自由時報. 2013-10-16 [2015-07-02].
- ↑ 軌道切換完成 台鐵基隆新站今啟用. 公視. 2015-06-29 [2015-07-02].