求真百科歡迎當事人提供第一手真實資料,洗刷冤屈,終結網路霸凌。

居庸关站查看源代码讨论查看历史

跳转至: 导航搜索

居庸关站(Juyongguan Railway Station)是京包铁路(原京张铁路)上的一个小火车站,位于北京市境内,靠近著名的万里长城雄关居庸关。建于1909年[1]

车站位置

居庸关站位于北京市昌平区南口镇居庸关长城北,是京包铁路京张段上的一座四等站,隶属中国铁路北京局集团通州车务段管理。它靠近万里长城的居庸关关口,由詹天佑主持修建。车站仅有上下行正线,均临靠站台,北京市郊铁路S2线从本站经过。

居庸关站在京包铁路上行距北京站74Km,距相邻站东园站4Km,下行方向距包头站758Km,距相邻站三堡站4Km[2]

业务状况

办理北京市郊铁路S2线的通过作业,列车在本站通过不停车。

已停办旅客乘降、行李、包裹托运。不办理货运营业。

京包铁路简介

京包铁路(北京—包头),起点北京北站,终点包头东站。旧称京张铁路、京绥铁路、平绥铁路。京包铁路从北京经河北省张家口、山西省大同、内蒙古自治区的乌兰察布、呼和浩特,终到包头。

京包铁路是通向中国西北地区的铁路干线。沿线经过冀北山地(燕山-太行山山脉)、张北围场高原、大同盆地、内蒙古高原到达河套平原。既是一条晋煤外运线,又是一条与蒙古国、俄罗斯联邦相通的国际线的一部分。


京包铁路从北京北站开出,经过北京市高等院校集中区(包括清华大学、中央财大、北京交大、地质大学、北航、北林等大学),经过海淀的中关村园区,过南沙河离开北京市区转向西北过昌平区。过南口站进入冀北山地,过居庸关在青龙桥站(上行线)和青龙桥西站(下行线,转向经过两次隧道)换向继续爬坡,穿过八达岭长城,到康庄镇继续向西穿过燕山(南口站和康庄站两次更换机车),继续向西过官厅水库(妫水河)沿着洋河怀来县沙城镇,宣化区到张家口。

从张家口南站向西经万全区,在怀安县柴沟堡镇转向西南,沿着洋河经大同天镇县,阳高县向西进入大同,在大同站转弯向北穿过长城,进入内蒙古自治区丰镇市,经过察哈尔右翼前旗到达乌兰察布。

从乌兰察布转向正西,穿过河套平原(土默川平原)经卓资县到达呼和浩特(正线从白塔站向南绕过呼和浩特直到毕克齐站,继续向西沿着黄河,经察素齐(土左旗)和萨拉齐(土右旗)到达包头市包头东站包头站

京包铁路全长808km(至现包头东站,至包头站为824km),其中内蒙古自治区境内长度405km。北京北至沙河段为单线,沙河至包头段为复线(京张城际铁路建成后全线为复线)。北京北至沙城段为非电气化铁路,沙城至包头段为电气化铁路

视频

居庸关站 相关视频

张芊圉 中巡赛北京居庸关站卡慕挑战赛110—120cm级别第二轮附加赛
航拍秋日居庸关 站上长城之巅领略绝美秋色

参考文献