广汕动车组列车查看源代码讨论查看历史

广汕动车组列车又称潮汕动车组，是中华人民共和国铁路运行于广东省的省会广州至广东省东部潮汕地区之间的动车组列车。于2015年2月1日正式开行。现由广州局集团广九客运段负责客运任务。

历史

2015年2月1日，广深铁路增开广州东至潮汕间的跨线动车组，每日3对。因应此次调整，广深动车组列车的车次编号由原来的“D”字头更改为“C”（C代表城际）字头。

2017年9月21日，广汕动车组列车部分列车由广州东站始发/终到延长至广州站始发/终到。直至12月再度改回广州东站始发/终到。

2018年4月10日，全国铁路实施列车运行图调整^[1]，广汕动车组列车由运营初期的3对跨线动车组增加至10对。

2019年1月5日，部分始发/终到潮汕站的广汕动车组列车改由汕头站始发/终到，其中不少班次的使用列车所属动车运用所，由广州东动车所改为深圳动车所，而这些车次也随之全部取消常平站的客运业务。

2019年10月11日，因铁路调整运行图以及梅汕铁路开通，铁路部门将原有3对来往潮汕站至广州东站的动车组列车变更为广梅动车组列车，同时增开1对列车来往潮汕站。

广汕动车组列车（包括1对厦门至广州东列车、3对梅州西至广州东列车）在广深线均会停靠东莞站，部分列车停靠常平站。厦深铁路除惠东站不停靠列车外，大部分车站均会有列车停靠。不过前往广州东方向的所有班次均不停靠葵潭站。

广汕动车组列车，使用配属广州局集团广州动车段的CRH1A型电力动车组^[2]。

有在常平站办理客运的，来自广州东动车所，单组定员668（含餐席）

潮汕动车组重连CRH1A担当D7438 汕头-深圳北