梅树脚
历史
台湾清治末期至日治初期，梅树脚地区为一街庄，称为“梅树脚庄”，隶属于苗栗二堡。该庄东北与北势庄、圳头庄为邻，东南与土城庄、大坪顶庄为邻，西南边为五里牌庄，西北边为南势庄。
1901年（日治明治三十四年）11月，该庄隶属于苗栗厅。1909年（明治四十二年）10月，改隶属于新竹厅。1920年（大正九年），该庄改制为“梅树脚”大字，隶属于新竹州苗栗郡通霄庄
战后通霄庄改制为通霄乡，隶属于新竹县，大字改制为村。1948年，通霄乡改制为通霄镇，村亦改制为里。1950年桃、竹、苗分治，通霄镇改隶属于重新成立的苗栗县。
交通
台铁海线大致以东北—西南走向经过梅树脚地区西北边界外不远处，稍北即为通霄车站。该站属三等站，但除少数自强号班次未停靠外，其馀各级列车均有停靠，整体业务量超出三等站的评估标准。
国道3号又称“福尔摩沙高速公路”，是贯穿台湾西部的两条纵向高速公路之一，大致以东北—西南走向经过本地区中部偏西北地带。境内未设交流道，较近的是北边县道128号交会口的通霄交流道，由此进入可快速前往台湾西部各地。
省道台1线又称“纵贯公路”，是台北至屏东枫港的平面干道，大致以圆心在西北的弧形经过本地区西北部，向北可前往后龙、头份、新竹等地，向西南可前往苑里、大甲、清水、彰化等地。台1线在本地区路段属于避开通霄市区的东南侧外环道的一部分。
县道121号是通霄至日南的道路，大致以西北—东南走向蜿蜒经过本地区北部，向西北可前往通霄市区，向东南绕大半圆且经土城、南和后，转南可前往旧社、日南，最终与省道台1线会合。