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福州東站鐵路原圖鏈接來自 搜狐 的圖片

福州東站，建於1971年。離福州站3公里，離馬尾站21公里，隸屬南昌鐵路局福州車務段（原上海鐵路局福州鐵路分局）管轄。現為貨運一等站。位於福建省福州市晉安區三八路附近，建於1971年。福州東站址在福建省福州市晉安區三八路，郵政編碼350011。

服務

貨運

辦理整車、零擔、集裝箱貨物發到；辦理整車貨物承運前保管；不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發到；不辦理石灰、罐裝貨物到達。

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福州東站貨運旁路面堆垃圾 海都記者反映後當天下午清理。昨日，福州市民林女士致電海都新聞熱線95060反映，在晉安區鶴林新城東站旁的非機動車道上，堆積了很多泥土和垃圾，不僅影響路人通行，還影響環境美觀，希望有關部門能夠儘快處理。

海都記者在福州東站貨運旁看到，該路段約200米非機動車道上，堆積着7至8處的垃圾，有塑料袋、廢料、皮鞋等，還散發出陣陣異味。此外，因人行道上還有一些地磚尚未鋪設完成，一些綠化帶上的泥土被雨水沖刷到非機動車道上。附近居民陳先生說，這些垃圾和泥土是前幾天下雨後留下來的，原以為很快便會被清理，沒想到，幾天都沒有人將垃圾清走。

隨後，海都記者將該情況反映給了晉安區環衛處。該環衛處工作人員介紹，垃圾和泥土是沿着溝渠從三環路上沖刷下來的，由於雨水過大，排水系統無法第一時間將積水排走，沙土和垃圾便堆積在此處。

截至昨天下午4時20分許，垃圾及泥土已經被環衛人員清理乾淨。

福州東站派出所：歸鄉路上的鐵路守護者

2019-01-29 18:00

中新網福建新聞1月29日電(陳曉青 蘇新宏)春節將至，忙碌了一年的人們都開啟了返鄉之路，當你坐在歸家的列車上，或許你不曾見到他們，但是他們卻堅守在某個你可能經過的地方，為你的歸鄉路保駕護航。

這群默默守護線路、為動車保駕護航的人，就是福州鐵路公安處福州東站派出所的民警和輔警們。他們默默守護着轄區51.694公里的線路，其中有近30公里是動車聯絡線，動車聯絡線經過縱橫交錯的鼓山隧道群，這裡是進出福州站東來西往、北上南下動車的必經樞紐咽喉要道。

福州鐵路公安處福州東站派出所政治教導員鄭錦平表示，我們福州鐵路公安處福州東站派出所是一個貨場兼線路派出所，目前是以線路為主，我們轄區的動車聯絡線有將近30公里，這個動車聯絡線是出現福州站往東的方向、北上和南下的三角的咽喉樞紐地帶。這個北上溫州、杭州，南下泉州、廈門、深圳，所有的動車都要從我們福州東站轄區的動車聯絡線通過。

看似簡單的線路安保工作，卻是列車能夠正常運行的重要保障。福州東站派出所轄區的線路大部分處於城鄉結合部，影響線路安全的治安隱患問題點多面廣，日常線路治安防控工作面臨的困難多、壓力大。2019年春運開始以來，每天從福州東站派出所轄區線路經過的動車有184趟，貨列、單機有54趟，轄區線路的日均行車密度遠大於其他車站派出所，對轄區線路防控工作提出了更高要求。

福州鐵路公安處福州東站派出所警員林正能表示，我們日常的工作，除了有巡線，還有做一些三保宣傳，我們有那種有人看守那種崗亭，會跟崗亭的一些輔警交代一下要對這個道口，或者崗亭這塊要看管好，防止有人進去，這樣也會很危險。

就是這樣一個僅有20個民警的派出所，因為地處一個較為複雜的地帶，轄區除了鐵路線路之外，還有大型的建材市場、大型物流公司等商業區域。在日常的工作中，不僅要確保51.694公里鐵路線的線路安全，還要處理轄區內的各項突發情況。春節將至，福州東站派出所的民警們有很多志願放棄休息，留守值班，為的就是保障千千萬萬人能夠順利回家過年。

一樣的身份，卻有着不同的職責。他們見不到熙熙攘攘的人群，卻時常徘徊在鳥無人煙的鐵道線上。但是他們說，願意堅守這份寂寞，因為只有這份寧靜，才能保障這千千萬萬人的回家路。

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