M48巴顿坦克
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M48巴顿坦克（M48 Patton）是美国陆军的第三代巴顿系列坦克。M48巴顿在冷战时期主要当作中型坦克[1] 使用，服役期间大概从1950年代早期至今。M48的设计以M47巴顿为基础进行改良，后来在美军的M48虽然随著M60巴顿而退居二线，到1980年代M1坦克服役后逐渐除役；然而美国盟国所使用的M48家族仍有持续改良，包括吸收M60甚至是M1战车上的新技术进行升级，延长使用的寿限。时至今日M48A5系列仍在某些国家的陆军中继续服务。中国在对越南送来的M48作行驶试验后发现零部件的可靠性、操作维护轻便性和维修保养的方便性等优于59式（基于苏制T-54A）坦克，引擎与变速箱可以整体吊装方便更换。
M48战车原先设计是用来取代早先服役的M47巴顿，与自二战以来的M4雪曼战车。虽然其大多组件与M47类同，但M48战车是一型全新的设计。在美国，部分M48A5型一直服役至1980年代；而在其他国家中M48战车系列甚至仍持续担任战备至今。M48战车也是美国最后一款搭载90公厘主炮的战车；其后续的发展型（M48A5）亦换装与M60相同口径（105公厘）的主炮。
目录
补充
土耳其陆军是M48改良型的最大使用者。该国拥有超过1400辆各型M48战车，其中大约有1000辆已经封存，或是改为救济车使用。
作战记录
越南
虽然美军在1960年代初已装备大幅改良自M48的M60坦克，但由于驻防西德的美军驻欧部队须要直接面对苏联庞大的装甲部队，所以性能较佳的M60都被优先部署在西欧，驻防亚洲的美军相对之下在当时只配备M48。由于越南不像欧陆有大面积的平原，而且北越陆军装备的坦克也不多，最具威胁的是苏联援助的T-55，爆发大规模坦克战的机会不高，所以美军在越南并没有派出M60，驻越美军在越战期间以M48作为装甲部队的主力，美军有超过600辆M48战车被布署于越南战场之上。M48首次出现于越南是1965年，当美国海军陆战队第一战车营与第三战车营抵达该地之时。随著海陆第五战车营的抵达，该地的M48战力得以持续强化。美国陆军所属的M48部队也随后抵达湄公河三角洲地区及其他战略重点地区；每一个美军的战车营由大约57辆战车所构成。除此之外，部属于当地的装甲骑兵中队也采用M48取代M551空降战车。M48的衍生车型，M67A1喷火战车也可见于越南战场之上。
当美军逐步撤离越南时，大量的M48A3被转移至南越陆军之中，与M41轻战车共同构成南越陆军之装甲主力。在1972年北越的复活节攻势时，M48与M41便常与北越军的T-54及PT-76战车部队发生冲突，互有伤亡。
M48在越南大多扮演步兵支援的角色，仅有少数几次战车对战的状况发生。在多数的战役中，M48均表现出良好的防护能力，并成功的打击北越所拥有的T-34与T-55型战车，甚至几次成功的迟缓北越进军的速度。在1975年南越沦陷之后，这批美制武器曾短期的在越南人民陆军中服役，但因缺乏弹药及整补零件，很快的便结束其服役生涯。
印巴战争
巴基斯坦陆军在1965年印巴战争之中也使用M47与M48战车对抗印度陆军的装甲部队，并取得不错的战果。1971年第二次印巴战争时，则与印度方面互有胜负。
中东地区
M48在六日战争其间的战果难以一概而论。以色列国防军改用105公厘战车炮的M48战车成功地抵挡住埃及的T-34与SU-100的攻势。但在西侧战场上，约旦的M48战车却被以色列的M51超级雪曼所击溃。约旦在西战场的失败并不全然是因为战车的问题，也归因于以色列的空中优势。最终，以色列掳获了100辆左右的约旦M48与M48A1战车，并转而投入以色列装甲部队中服役。
非洲
巴基斯坦的M48战车1993年也曾投入摩加迪休之战，以救援美军被击落直升机的驾驶员。