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− | + | ''' 万水泉站''' 位于内蒙古自治区[[ 包头市]] 东河区,建于1958年,是[[ 京包铁路]] 的一个车站。距离北京站大约824公里,距离上行车站包头东站8公里,距离下行车站[[ 包头 站]]8 公里。该车站隶属于[[ 呼和浩特铁路局]] 。 | |
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==业务范围== | ==业务范围== | ||
− | 客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运; | + | |
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==概况== | ==概况== | ||
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【邮政编码】:014060 | 【邮政编码】:014060 | ||
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【兴建时间】:1958年 | 【兴建时间】:1958年 | ||
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+ | 【前后方车站】:在京包线上行方向距离[[ 北京 站]]824 公里,下行方向距离包头站8公里。 | ||
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【隶属单位】:呼和浩特铁路局包头车务段 | 【隶属单位】:呼和浩特铁路局包头车务段 | ||
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【车站等级】:四等站 | 【车站等级】:四等站 | ||
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【车站性质】:乘降所 | 【车站性质】:乘降所 | ||
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+ | 【客运业务】:[[ 行李]] 、包裹托运。 | ||
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【货运业务】:办理整车货物发到;不办理罐装危险货物发到。 | 【货运业务】:办理整车货物发到;不办理罐装危险货物发到。 | ||
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==铁道线路== | ==铁道线路== | ||
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− | 京包铁路是通向中国西北地区的铁路干线。沿线经过冀北山地(燕山-太行山山脉)、张北围场高原、大同盆地、内蒙古高原到达河套平原。既是一条晋煤外运线,又是一条与蒙古国、俄罗斯联邦相通的国际线的一部分。 | + | 京包铁路、[[包神铁路]] |
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+ | 京包铁路(北京—包头),起点北京北站,终点[[包头东站]]。旧称京张铁路、京绥铁路、平绥铁路。京包铁路从[[北京]]经[[河北省]]张家口、[[山西省]]大同、内蒙古自治区的乌兰察布、呼和浩特,终到包头。 | ||
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+ | 京包铁路是通向中国西北地区的铁路干线。沿线经过冀北山地([[ 燕山]]-太行山山脉)、张北围场高原、大同盆地、[[ 内蒙古高原]] 到达[[ 河套平原]] 。既是一条晋煤外运线,又是一条与蒙古国、俄罗斯联邦相通的国际线的一部分。 | ||
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==沿途车站== | ==沿途车站== | ||
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− | 土默特左旗:攸攸板站,台阁牧站,大里堡站,毕克齐站,察素齐站,宋拉站,陶思浩站,三八树站 | + | [[察哈尔右前旗]]:葫芦站,三岔口站,水坑站 |
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於 2020年9月6日 (日) 06:14 的修訂
萬水泉站位於內蒙古自治區包頭市東河區,建於1958年,是京包鐵路的一個車站。距離北京站大約824公里,距離上行車站包頭東站8公里,距離下行車站包頭站8公里。該車站隸屬於呼和浩特鐵路局。
業務範圍
客運:辦理旅客乘降;行李、包裹託運;
貨運:辦理整車貨物發到;不辦理罐裝危險貨物發到
概況
【車站地址】: 內蒙古自治區包頭市稀土高新區 萬水泉鎮
【郵政編碼】:014060
【興建時間】:1958年
【前後方車站】:在京包線上行方向距離北京站824公里,下行方向距離包頭站8公里。
【隸屬單位】:呼和浩特鐵路局包頭車務段
【車站等級】:四等站
【車站性質】:乘降所
【客運業務】:行李、包裹託運。
【貨運業務】:辦理整車貨物發到;不辦理罐裝危險貨物發到。
鐵道線路
京包鐵路、包神鐵路
京包鐵路(北京—包頭),起點北京北站,終點包頭東站。舊稱京張鐵路、京綏鐵路、平綏鐵路。京包鐵路從北京經河北省張家口、山西省大同、內蒙古自治區的烏蘭察布、呼和浩特,終到包頭。
京包鐵路是通向中國西北地區的鐵路幹線。沿線經過冀北山地(燕山-太行山山脈)、張北圍場高原、大同盆地、內蒙古高原到達河套平原。既是一條晉煤外運線,又是一條與蒙古國、俄羅斯聯邦相通的國際線的一部分。
沿途車站
內蒙古自治區
烏蘭察布:豐鎮市:豐鎮站,鹼地站,新安莊站,永王莊站
察哈爾右前旗:索家村站,土貴烏拉站,納繼站,蘇集站,古營盤站
烏蘭察布:集寧南站,壩王河站
察哈爾右前旗:葫蘆站,三岔口站,水坑站
卓資縣:八蘇木站,三義站,十八台站,哈拉站,馬蓋圖站,姑家堡站,卓資東站,卓資山站,義豐站,福生莊站,安居站,三道營站,蒙古營站,旗下營站
呼和浩特:水磨站,陶卜齊站,郭家營站,白塔站,呼和浩特東站,呼和浩特站,西場站(京包線正線:白塔站,沙良站,呼和浩特南站,瓜房子站,畢克齊站)
土默特左旗:攸攸板站,台閣牧站,大里堡站,畢克齊站,察素齊站,宋拉站,陶思浩站,三八樹站 包頭
土默特右旗:美岱召站,老藏站,薩拉齊站
包頭:公積板站,東興站,古城灣站,包頭東站(終點),萬水泉站,包頭站