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卡尔臼炮(德语:Karl 600mm selbstfahrender Mörser),又名卡尔600毫米自行迫击炮、卡尔重炮。是第二次世界大战中最出名的德国重型臼炮。其600毫米的巨大口径和短身管猪鼻式炮管成为其典型特征,卡尔臼炮是战争历史上所建造的最大口径的重型臼炮。它不是重型坦克却赛过重型坦克,被人称为“超级战车”、“超级巨炮”。研发目的最初是为了能攻陷欧洲各国如马奇诺防线一类坚固的要塞工事。[1]


基本资料

        中文名称         卡尔臼炮
        外文名称         Karl 600mm selbstfahrender Mörser(德语)
        研制时间         1935年
        定型时间         1940年
        服役时间         1940年
        别   名         卡尔重炮、卡尔重型迫击炮、卡尔600毫米自行迫击炮


发展沿革

准备发射的卡尔臼炮图片来自搜狐

研发背景

1934年希特勒上台伊始,便积极扩军备战,为发动侵略战争做准备。为了能攻陷马奇诺防线一类坚固设防工事,希特勒对一些重型兵器青睐有加,重型迫击炮便是其中的秘密武器之一。


为了对付法国建造的“马奇诺防线”,德国莱茵金属公司从1935年起就投入到了新型臼炮的研制中,次年3月又提交了一份可行性建议书。预想方案中最夸张的部分就是这种800毫米火炮发射的炮弹居然重达4吨。这么中的炮弹当然被军方否定,后者要求重型臼炮最大射程达3千米,火炮进入阵地的时间要小于6小时,而且要装在自行履带的底盘上。不久,军方和莱茵金属公司签订了研制合同。1936年1月,莱茵金属公司拿出了最初的方案,火炮的口径改为600毫米,迫击炮弹为前装式,射击前还要放下驻锄,整个射击准备时间要1.5小时。1938年8月,军方批准了经过改进的第4种设计方案,决定先试制1辆,再加上6辆生产型车。由于在研制的过程中,德国炮兵的卡尔·贝克将军竭力促成此事,这项计划被命名为“卡尔设备”。建成后的600毫米自行迫击炮也被称为“卡尔”自行迫击炮。研制的项目编号为040装置。[2]


研制过程

一个卡尔臼炮的操作班图片来自搜狐

重型臼炮的生产计划于1937年6月上马,由当时德国著名的弹道工程师卡尔·贝克将军负责这一项目,因此该炮即以卡尔·贝克将军的名字来命名,被称为“卡尔臼炮”。卡尔将军的工作显示出了德国特有的高效率,如此复杂的超重型火炮,他只用了不到两年的时间就完成了设计,此次设计的卡尔火炮为8.44倍口径600毫米,工程代号“040设备”。值得一提的是卡尔火炮在最初的设计中设计者留下了改进余地,因此在1941年重新讨论火炮口径和射程的时候,为增加火炮射程,由为其设计了11.5倍口径540毫米的炮管,两种炮管可以根据不同任务的需求相互替换使用,在使用540毫米长炮管时可以大大增加火炮的射程,540毫米炮管的设计代号为“041设备”。装备600毫米短炮管的卡尔臼炮最大射程为6.8公里,而装备540毫米长炮管的卡尔臼炮就能达到10公里的最大射程。


由于卡尔·贝克将军对卡尔重炮寄予厚望,他认为在战争中集中使用这种大口径火炮将会无坚不摧,因此在他的坚持下,德军打破了先预产再量产的常规,从1940年秋天到1941年8月不到一年的时间里共生产了6门该型火炮,有趣的是,崇尚高贵德国人还给这六门火炮分别取了一个神话的名字,分别是一号“亚当”、二号“夏娃”、三号“索尔”、四号“奥丁”、五号“洛奇”和六号“提尔”。因为卡尔臼炮发射的炮弹体积巨大,普通的弹药运输车根本无法作为其配套的弹药保障车,为了卡尔火炮不在战场上“断粮”,莱茵金属公司专门用四号坦克的底盘为其开发了一种专用的弹药补给车,这种补给车上安装了机械吊臂和特殊加固的炮弹运输夹,可以在战场上及时地为这个怪兽级火炮补充弹药,但即便这是这种专为卡尔臼炮设计的弹药输送车也只能同时携带四发炮弹,可见卡尔臼炮的炮弹巨大到了什么程度。[3]


初展身手

一组卡尔臼炮阵地图片来自搜狐

卡尔臼炮是德国专门为法国的马奇诺防线量身定制的“拆楼神器”,然而令人遗憾的是马奇诺防线并没有挨上一炮卡尔臼炮发射的炮弹,这主要是因为古德里安的装甲部队从阿登山区绕过了马奇诺防线闪击法国并迅速逼迫法国投降了,倒是东线战场给了卡尔臼炮一试身手的机会。1941年“巴巴罗萨”计划开始以后,德国军队开始全面入侵苏联,苏联军队虽然被打了个措手不及,但布列斯特要塞的苏联守军还是依托坚固的要塞和堡垒做出了顽强的抵抗,久攻不克的德军终于找到了一个让卡尔臼炮一展身手的好地方,6月27日,德军用调来540毫米和600毫米口径的卡尔臼炮分别把中1.7吨和2.5吨的巨大炮弹倾泻在了布列斯特要塞的头上,对苏军的防御工事造成了及其严重的破坏,为德军成功攻克该要塞起到了重要作用。


塞瓦斯托波尔战役

塞瓦斯托波尔战役中被卡尔臼炮击毁的苏军海防炮台图片来自搜狐

布列斯特要塞尝到甜头以后,德军对卡尔臼炮的攻坚能力十分赞赏,但二战的大规模机械化运动战争使得攻击坚固要塞和堡垒的战斗极少发生,要给卡尔臼炮找个用武之地还真是不容易,但苏联人又给德国人提供了一个让卡尔臼炮一展身手的战场——塞瓦斯托波尔。二战爆发时的塞瓦斯托波尔已经成为了一座几乎不可攻破的坚固堡垒。在著名的“30号”炮台上,四门305毫米舰炮组成了两个双联装炮塔,炮塔外附有406毫米的装甲,炮塔以下永备工事的混凝土保护层厚达四米,而且这样丧心病狂的炮台在塞瓦斯托波尔可不止这一座,还有一座同样活力配备的炮台,被称为“35号”炮台。以这两座炮炮台为依托,两万余苏联守军凭借150余门火炮和大量的立体防御工事给进犯的德军造成了及其严重的杀伤,尤其是坦克装甲车辆等技术装备的损失更为严重。


巨大的损失使得德军统帅曼施坦因不得不下令暂停进攻。直到1942年6月,塞瓦斯托波尔的德军终于盼来了600毫米的卡尔臼炮和800毫米的古斯塔夫列车炮。德军运用这两个大杀器以重炮灌顶的方式最终摧毁了作为苏军防御核心的两座由305毫米舰炮组成的炮台。作战中,古斯塔夫巨炮发射的炮弹由于精度问题没有取得太大的战果,反倒是卡尔臼炮在6月6日的作战中用一发重达2吨的混凝土穿甲弹击中了“30号”炮台的2号炮塔,使该炮塔由于装甲变形而无法转动,丧失了作战能力。正是在卡尔臼炮这类超级重炮的轰击下,苏军的火力优势逐渐丧失,最终导致了塞瓦斯托波尔的失守,而曼施坦因也在卡尔臼炮的帮助下获得了“塞瓦斯托波尔征服者”的命号。[4]


华沙起义

华沙起义中卡尔臼炮重型炮弹爆炸效果图片来自bilibili

随着德国在战场上转为守势,卡尔臼炮这种专为攻坚而生的巨炮的用武之地也越来越少了。1944年8月1日,华沙爆发了法抗德国占领的大起义。此次起义声势浩大,起义军在几天之内就占领了大片重要市区,使得德国占领军不得不调派重兵前去镇压,而这些前去镇压的军队中就包括了装备了卡尔臼炮的第628和第428重炮兵连。结果起义很快就在训练有素的德军和重炮的狂轰下瓦解了,此次镇压造成了18000余名波兰起义军和超过250000平民的死亡,德国方面也付出了17000余人死亡,9000余人受伤的惨重代价。德国占领军在给总部的报告中称,攻击“非常成功”。华沙军民在坚持63天的战斗中伤亡惨重。“卡尔”巨炮扮演了屠杀华沙军民的极不光彩的角色。


战争后期

随着德军在战场上的溃败,卡尔臼炮的最后时光也随之到来。1945年4月,装备卡尔臼炮的第428重炮兵连在柏林城外参与了抵御苏军进攻的作战。尽管卡尔臼炮的威力巨大,但是在苏联红军的钢铁洪流面前却显得苍白无力。随着德国被全部占领,卡尔大炮也成为了苏军和美军的战利品。美军俘获了2号车和5号车,其中2号车被送到了阿伯丁,但在随后的一次装备报废的行动中被拆解。而另外四辆卡尔臼炮均被苏军俘获,其中仅1号车“亚当”至今仍保存完好,现存于俄罗斯库宾卡博物馆内。[5]


结构性能

卡尔臼炮生产指导者—— 卡尔·贝克将军图片来自搜狐

卡尔臼炮总重124吨,可借由自身履带进行短距离移动以进行炮位与射角回旋调整(回旋角仅有左右各2.5度),由于马力不是这座炮的最大考量,因此车体仅能达到每小时10公里的速度,在极大的燃油消耗之后;如果这座火炮必须由甲地移动到乙地仍然必须依赖火车运输;卡尔臼炮唯一的优势就是运输时不需要先进行分解,于目的地时再行组装,然而必须借重两座庞大的转向架将全车放到板车上。一共需要19个人(一个卡尔重炮班,含一个指挥员)来操作卡尔臼炮,装弹前要先将炮管放平进行填装;炮管最大仰角为70°,左右回旋角各2.5°。这不代表卡尔臼炮是精准度高的火炮,而是利用威力来补偿精准度。为了不要受到火炮反冲力量而频繁地进行炮位调整,卡尔臼炮得利用液压悬吊降低车身到贴地的程度以增加稳定性。[6]


总体布置为,车体由前至后分为三个部分,前部为驾驶室及发动机和变速箱,驾驶室在车体前部左侧,驾驶员后部设副驾驶员席,中部为炮身支架和火炮,后邮为发电机、燃油箱、火炮操纵装置。火炮炮管向后呈“倒坐观音”状。车体的最后设2个登车梯,说明上下车的乘员还是比较多的。车体的装甲厚度不详,估计在10毫米上下,可防轻武器的攻击。

士兵们正在为卡尔臼炮装填炮弹图片来自搜狐


无疑,火炮和炮弹,是“卡尔”600自行迫击炮的最重要的组成部分和威力所在。040装置的火炮为口径600毫米的追击炮(臼炮),身管长为8.44倍口径,为5.064米,弹丸为后装式。041装置的火炮口径为540毫米,不过它的身管长为11.5倍口径,达6.21米。也就是说,后者虽然口径略小,但由于身管加长,其射程也比前者要远些。600毫米追击炮的高低射界为0 - 70度,一般常在55 - 70度范围内射击。火炮方向射界只有左右各4度。也就是说,超过这个范围,就只能靠转动车体来实现瞄准了。火炮本身的重量高60吨以上,令人不可思议的是,火炮的俯仰竟然靠手动来实现。不过,想一想阿基米德的那句名言:“给我一根足够长的杠杆,我可以撬动地球”,那么,只要有足够的传动比,使火炮俯仰也是可以实现的。这样一来,将火炮升到最大仰角,起码需要4~6分钟的时间。其规定射速为6发/小时,即每10分钟发射1发炮弹。除了摇炮费劲之外,装炮弹也挺费劲,要用吊车将2吨重的炮弹头吊到炮尾的弹槽内,再用专门的推弹杆推弹入膛,然后再将发射药推入炮膛。

一名士兵正在检查卡尔臼炮炮膛图片来自空中网


由于口径巨大,其炮弹的个头和重量也十分了得。600毫米炮最初用的弹丸为混凝土贯穿弹,弹头长2.51米,重为2.17吨,内装270千克炸药。采用1装药时,射程为2,840米;采用4装药时,初速为220米/秒,射程达4,320米。到了1942年,为了增大射程,又研制出轻型混凝土贯穿弹,弹头重1,700千克,内装炸药220千克,采用9装药时,最大射程可达到6,640米。发射600毫米混凝土贯穿弹时,可以贯穿2.5米厚的强化混凝土工事,然后爆炸,其威力之大可见一斑。041装置的火炮口径改为540毫米,目的是为了增大迫击炮弹的射程,主要措施是增大身管长度并改进了弹药。尽管火炮的口径减小,但由于身管加长,整个火炮重量还是增加了2.35吨,包括药室的火炮长度为7,108毫米,发射6装药时的初速达到378米/秒,发射6装药时的最大射程达10,060米。发射混凝土贯穿弹(弹丸重1.58吨)时,可以贯穿3~3.5米的强化混凝土工事,其威力比600毫米炮有新的提高。[7]


行动部分也有两种结构,但都采用主动轮在前和诱导轮在后的布置方式。1号车和2号车的行动装置为每侧8个负重轮和8个托带轮,并有轮轴架,主动轮的轮齿为17齿;3号车以后,每侧有11个负重轮和6个托带轮,主动轮的轮齿为12齿。悬挂装置为扭杆弹簧式悬挂装置。履带为钢质履带,宽500毫米,履带板节距170毫米,履带接地长7米,每侧有133块履带板。3号车以后,履带板节距增大为250毫米,每侧履带板的数量减为94块。由于战斗全重极大,加上单位压力很高,在困难路面上根本无法行驶,机动性很差。不过,它毕竟是一种自行车辆,能以自行的方式转移火炮发射阵地,这一点比起列车炮受铁路的限制要强得多。长距离机动时,要用专门设计的铁路运输车,“两个架一个”来吊装运输,真够罗嗦的。有时要把“卡尔”600大卸4块,分头运输,同样是很麻烦的。[8]


装备诸元

射击中的卡尔臼炮图片来自搜狐

基本参数

重量         124吨
口径         600mm、540mm
操作组         19 人(包含一个指挥员)
炮长         11.37m
炮宽         3.16m
炮高         4.78m
炮管长         5m
行进速度         6km/h
最大行程         42 - 60km
发动机          580 hp(马力)MB503 V形12缸水冷汽油机
油箱容量          1200L
火炮俯仰射界         0 - 70°
火炮左右射界         ±4°
火炮主要射击角          55 - 70°
火炮回转角         2.5°
火炮射速         理论 1发/分钟[9]
卡尔臼炮使用的重磅穿甲弹图片来自新浪


弹药诸元

弹药诸元 重磅贯穿弹 轻型贯穿弹 重磅高爆弹
弹重 2,180kg(弹头炸药348kg) 1,700kg(弹头炸药280kg) 1,250kg(弹头炸药460kg)
发射初速 162m/s 378m/s 192m/s
射程(60°仰角) 4300m 6640m 6500m
贯穿力(混凝土) 2.5m厚强化混凝土 3.5m厚强化混凝土 直径15m,深5m的弹坑(地面)
贯穿力(钢板) 350mm厚强化钢板 350mm厚强化混凝土 -[10]

装备评价

日本动漫《少女与战车》剧场版中的卡尔臼炮图片来自搜狐

从卡尔臼炮的设计思路来看,这款武器仍然带有很浓郁的第一次世界大战的思维,可以说从一开始就是一个落后作战思想指导下的产物。在第二次世界大战中,由于坦克装甲车辆的大规模运用,陆军作战方式已经发生了翻天覆地的变化。以闪电战为代表的现代机械化运动作战方式取代了一战时期相对静止的堑壕战和要塞攻坚战,这极大限制了卡尔臼炮这种火力与机动性严重失衡的武器的作战效能。虽然在布列斯特塞瓦斯托波尔的攻坚战中卡尔臼炮起到了关键作用,但这种攻击坚固要塞堡垒的作战毕竟不是二战的主流作战形式,因此卡尔臼炮战争全局中的作用是微乎其微的。除了这两点让他们在前面提到的三次战役中大显身手之外,其他并没有更多的丰功伟业可以提供茶余饭后的吹牛拌嘴;毕竟它太大太重,以及射击时的效益并不高,加上它有两短,射程短以及移动距离短,造成它几乎离不开铁路,所以说在部署以及使用卡尔臼炮的考量上,曼施坦因元帅所先想到的是否有铁路接近塞瓦斯托波尔,其次才是发挥它的威力


但是,从欣赏一件武器的角度来看,卡尔臼炮确实堪称一件那个时代的军事工业精品。要想让一台重达124吨的钢铁巨兽以自身动力行驶并能够把重达两吨的弹丸抛射到六公里外的地方,这不仅要求具有超高的工业制造水平,更是对制造者的想象力提出了巨大的挑战。战争已经结束七十余年,硝烟散尽后我们再来欣赏这个前无古人后无来者的超级武器时,内心仍然是充满了震撼感,相比当下那些外形科幻、杀人于无形的各种导弹和无人机,卡尔臼炮这种充满机械美感的巨大火炮才更能诠释男人独有的钢铁情怀!


卡尔臼炮不但在真实的历史中给人们留下了深刻的印象,而且还成为了日本动漫《少女与战车》剧场版中的一个重要角色。[11]


视频

毁楼神器,二战德军600毫米卡尔臼炮


参考资料