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[[File:台中清泉岗机场.jpg|350px|缩略图|右|<big>台中清泉岗机场</big>[http://pic.carnoc.com/file/080625/08062502264953.jpg 原图链接][http://news.carnoc.com/list/106/106693.html 来自 民航资源网 的图片]]] | [[File:台中清泉岗机场.jpg|350px|缩略图|右|<big>台中清泉岗机场</big>[http://pic.carnoc.com/file/080625/08062502264953.jpg 原图链接][http://news.carnoc.com/list/106/106693.html 来自 民航资源网 的图片]]] | ||
| − | '''台中清泉岗机场'''（IATA代码：RMQ；ICAO代码：RCMQ）是位于[[中华民国]][[台中市]]的机场，为台湾中部唯一的联外机场，场区横跨台中市的沙鹿、清水、神冈、大雅等区，占地1,800公顷。该机场于日治时期开辟，在冷战时期扩建至今日规模，曾是[[中华民国空军]]和驻台美军专用的军用机场，之后因应台中水湳机场的关闭而转型为军民合用机场，但场区仍由军方管理。 | + | '''台中清泉岗机场'''（IATA代码：RMQ；ICAO代码：RCMQ）是位于[[中华民国]][[台中市]]的机场，为台湾中部唯一的联外机场<ref>[https://www.sohu.com/a/352683127_120153926 台湾省的第三大国际机场——台中清泉岗机场]，搜狐，2019-11-10</ref> ，场区横跨台中市的沙鹿、清水、神冈、大雅等区，占地1,800公顷。该机场于日治时期开辟，在冷战时期扩建至今日规模，曾是[[中华民国空军]]和驻台美军专用的军用机场，之后因应台中水湳机场的关闭而转型为军民合用机场，但场区仍由军方管理。 |
其民用部分称为台中航空站（英语译名：Taichung Airport），但对外使用名称为台中国际机场（英语译名：Taichung International Airport），由交通部民用航空局管理及运营；军用部分则有[[空军]]清泉岗基地（英语译名：Ching-Chuan-Kang Air Force Base）驻扎有国防部空军司令部第三战术战斗机联队（前第427战术战斗机联队），以及[[陆军]]陆航清泉岗基地驻扎国防部陆军司令部陆军航空特战指挥部基地在此，此外内政部空中勤务总队第二大队基地亦设在此处。另外机场跑道北侧土地设有清泉岗[[高尔夫球场]]，跑道西侧土地则对外租用为[[经济作物]]农地。 | 其民用部分称为台中航空站（英语译名：Taichung Airport），但对外使用名称为台中国际机场（英语译名：Taichung International Airport），由交通部民用航空局管理及运营；军用部分则有[[空军]]清泉岗基地（英语译名：Ching-Chuan-Kang Air Force Base）驻扎有国防部空军司令部第三战术战斗机联队（前第427战术战斗机联队），以及[[陆军]]陆航清泉岗基地驻扎国防部陆军司令部陆军航空特战指挥部基地在此，此外内政部空中勤务总队第二大队基地亦设在此处。另外机场跑道北侧土地设有清泉岗[[高尔夫球场]]，跑道西侧土地则对外租用为[[经济作物]]农地。 | ||
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| − | 为近年来台湾机场中成长率最大的机场。[[中国大陆]]的观光客必游景点如[[日月潭]]、埔里、溪头、杉林溪等重要景点几乎都在台湾中部县市，因此非常适合两岸直航航班大幅增加，可便利观光客节省南北[[高速公路]]往来奔波之苦及交通风险与时间之浪费。 同时，中台湾为传统产业与精密[[机械]]工业重镇，商务旅客往来两岸频繁，透过台中清泉岗机场直航两岸及邻近[[国家]]可提高中部县市企业经营效率。 | + | 为近年来台湾机场中成长率最大的机场。[[中国大陆]]的观光客必游景点如[[日月潭]]、埔里、溪头、杉林溪等重要景点几乎都在台湾中部县市，因此非常适合两岸直航航班大幅增加，可便利观光客节省南北[[高速公路]]往来奔波之苦及交通风险与时间之浪费。 同时，中台湾为传统产业与精密[[机械]]工业重镇<ref>[http://www.taiwan.cn/zt/twzt/taizhongxian/si/jingji/200811/t20081124_784266.htm 台中县生产结构变化与发展轨迹]，中国台湾网，2008-11-24</ref> ，商务旅客往来两岸频繁，透过台中清泉岗机场直航两岸及邻近[[国家]]可提高中部县市企业经营效率。 |
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於 2020年3月29日 (日) 21:07 的修訂
台中清泉崗機場（IATA代碼：RMQ；ICAO代碼：RCMQ）是位於中華民國台中市的機場，為台灣中部唯一的聯外機場[1]，場區橫跨台中市的沙鹿、清水、神岡、大雅等區，占地1,800公頃。該機場於日治時期開闢，在冷戰時期擴建至今日規模，曾是中華民國空軍和駐台美軍專用的軍用機場，之後因應台中水湳機場的關閉而轉型為軍民合用機場，但場區仍由軍方管理。
其民用部分稱為台中航空站（英語譯名：Taichung Airport），但對外使用名稱為台中國際機場（英語譯名：Taichung International Airport），由交通部民用航空局管理及運營；軍用部分則有空軍清泉崗基地（英語譯名：Ching-Chuan-Kang Air Force Base）駐紮有國防部空軍司令部第三戰術戰鬥機聯隊（前第427戰術戰鬥機聯隊），以及陸軍陸航清泉崗基地駐紮國防部陸軍司令部陸軍航空特戰指揮部基地在此，此外內政部空中勤務總隊第二大隊基地亦設在此處。另外機場跑道北側土地設有清泉崗高爾夫球場，跑道西側土地則對外租用為經濟作物農地。
日治時期
台中清泉崗周邊古名「公館」，1936年（日治昭和11年）在此興建台中飛行場（或稱公館飛行場）。戰後的台灣省政府於1950年，通告台中公館改稱清泉崗。
冷戰／美軍駐紮時期
冷戰時期的清泉崗空軍基地曾經是美國空軍重要的支援設施。1954年後，依《中美共同防禦條約》，國府在駐台美軍顧問團（MAAG）協助下徵收了台中機場與周邊土地擴建機場。美軍戰鬥單位進駐清泉崗始於1958年，當時正值八二三炮戰爆發，第83戰鬥機攔截中隊（83rd Fighter Interceptor Squadron）的12架F-104星式戰鬥機進駐清泉崗，機場亦部署了鬥牛士導彈，以應對來自中國人民解放軍的威脅。在戰勢和緩後，83中隊在清泉崗及桃園空軍基地的飛機和人員又調回美國。
1966年3月20日，為紀念徐蚌會戰陣亡的邱清泉中將，故更名為清泉崗空軍基地，機場代號CCK，是當時遠東最大的空軍基地，可起降12架B-52戰略轟炸機。1960年代越南戰爭爆發後，清泉崗機場逐漸成為駐台美軍最大、駐屯人數最多的基地之一。
現況
為近年來台灣機場中成長率最大的機場。中國大陸的觀光客必游景點如日月潭、埔里、溪頭、杉林溪等重要景點幾乎都在台灣中部縣市，因此非常適合兩岸直航航班大幅增加，可便利觀光客節省南北高速公路往來奔波之苦及交通風險與時間之浪費。 同時，中台灣為傳統產業與精密機械工業重鎮[2]，商務旅客往來兩岸頻繁，透過台中清泉崗機場直航兩岸及鄰近國家可提高中部縣市企業經營效率。
參考文獻
- ↑ 台灣省的第三大國際機場——台中清泉崗機場，搜狐，2019-11-10
- ↑ 台中縣生產結構變化與發展軌跡，中國台灣網，2008-11-24