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嘉兴轨道交通是服务于中国浙江省嘉兴市的城市轨道交通系统,规划方案为放射网结构,主体由5条线构成,全长约295公里,制式包括现代有轨电车,市域轨道,城际轨道

历史与规划

2015年6月12日,《嘉兴市轨道交通线网规划方案》正式向公众征询意见。

2015年6月21日,嘉兴市门户网站停止向群众采纳线路意见[1]

2019年上半年,嘉兴增加沪嘉城际,沪平城际。与此同时,海宁市开始嘉海城际预可研。

截至目前,沪嘉城际已被列入长江三角洲三年行动计划[2],已经通过国家生态环境部审查,沿线整体控制性规划和车站地区控制性详细规划(调整)已由嘉兴市发展和改革委员会批准。

线路

1号线

全长约59.1公里,西起新塍,经秀洲大道、中山路进入城市核心区,通过火车站后进入南湖新区,沿双溪路南北穿过高铁嘉兴南站,再沿南北湖大道经沈荡、于城后进入海盐城区。支线通往新塍镇温泉新城。

2号线

全长约63.8公里,北起王江泾镇,沿禾兴路、新气象路南北穿越城市核心区后向东,沿规划道路穿过国际商务区,再沿新07省道连接平湖市政府和新客站,经当湖路、长胜路进入滨海新区

3号线

全长约58.9公里,以嘉善客运中心为起点,经嘉善世纪大道、320国道、中环北路转向南,沿昌盛南路至市客运中心,经过王店镇后沿嘉海公路至海宁客运中心。

4号线

全长约49.7公里,以桐乡客运中心为起点,经桐乡世纪大道、320国道,途经濮院、洪合、机场,进入市区沿嘉杭路、由拳路行进,穿越沪杭铁路后沿中环南路,途经科技城、嘉兴工业区东翼,止于新丰镇南侧。

5号线

全长约63.5公里,作为服务滨海新区的线路,串联独山港、乍浦港、海盐大桥新区、海盐县城、南北湖和海宁尖山新区。

视频

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参考文献