嘉興軌道交通檢視原始碼討論檢視歷史
嘉興軌道交通是服務於中國浙江省嘉興市的城市軌道交通系統,規劃方案為放射網結構,主體由5條線構成,全長約295公里,制式包括現代有軌電車,市域軌道,城際軌道。
歷史與規劃
2015年6月12日,《嘉興市軌道交通線網規劃方案》正式向公眾徵詢意見。
2015年6月21日,嘉興市門戶網站停止向群眾採納線路意見[1]。
2019年上半年,嘉興增加滬嘉城際,滬平城際。與此同時,海寧市開始嘉海城際預可研。
截至目前,滬嘉城際已被列入長江三角洲三年行動計劃[2],已經通過國家生態環境部審查,沿線整體控制性規劃和車站地區控制性詳細規劃(調整)已由嘉興市發展和改革委員會批准。
線路
1號線
全長約59.1公里,西起新塍,經秀洲大道、中山路進入城市核心區,通過火車站後進入南湖新區,沿雙溪路南北穿過高鐵嘉興南站,再沿南北湖大道經沈盪、於城後進入海鹽城區。支線通往新塍鎮溫泉新城。
2號線
全長約63.8公里,北起王江涇鎮,沿禾興路、新氣象路南北穿越城市核心區後向東,沿規劃道路穿過國際商務區,再沿新07省道連接平湖市政府和新客站,經當湖路、長勝路進入濱海新區。
3號線
全長約58.9公里,以嘉善客運中心為起點,經嘉善世紀大道、320國道、中環北路轉向南,沿昌盛南路至市客運中心,經過王店鎮後沿嘉海公路至海寧客運中心。
4號線
全長約49.7公里,以桐鄉客運中心為起點,經桐鄉世紀大道、320國道,途經濮院、洪合、機場,進入市區沿嘉杭路、由拳路行進,穿越滬杭鐵路後沿中環南路,途經科技城、嘉興工業區東翼,止於新豐鎮南側。
5號線
全長約63.5公里,作為服務濱海新區的線路,串聯獨山港、乍浦港、海鹽大橋新區、海鹽縣城、南北湖和海寧尖山新區。
視頻
嘉興軌道交通 相關視頻
參考文獻
- ↑ 嘉興軌道交通知道多少?,騰訊網 ,2018-7-7
- ↑ 重磅!嘉興這些鐵路納入長三角交通一體化規劃,浙江新聞,2020-4-22