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基隆臨港線
基本資料
地理位置　　中華民國（臺灣）　　　　　　（2015年）基隆＝西4碼頭營運單位　　臺灣鐵路管理局主要車站　　基隆服務類型　　貨運軌距　　　　1,067 毫米（窄軌）

基隆臨港線，目前已全線廢止，為臺灣鐵路管理局經營的鐵路貨運支線系統，原基隆港西岸有多條路線。^[1]

路線簡介

基隆臨港線自基隆車站起^[2]，以港區西岸為主，曾有多條分歧路線，例：基隆外港特種碼頭聯絡線、台肥支線等，台肥支線分歧處有座仙洞調車場。
從牛稠港通往外港的復興隧道，更曾經是擁有臺鐵罕見C型路權的鐵公路共用隧道。
2003年12月3日開出最後一班車，同年12月4日基隆港西6碼頭以後的路線一併停用（含復興隧道），西岸碼頭線僅留前一小段作電車調車用。
2011年9月，配合交通部鐵路改建工程局的「基隆火車站都市更新站區遷移計畫」，基隆車站調車場部分及西岸碼頭線前段全數拆除，僅剩連接西4碼頭路線，多數臺鐵新車皆從此處下船。
2015年6月29日，基隆車站新站啟用，原本僅存連接西4碼頭的路線同時廢除，至此基隆臨港線正式走入歷史^[3]^[4]。