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大庆车站

图片来自台中房市通

大庆车站(Daqing Station)，为台湾铁路管理局台中线的铁路车站，当地地名“树子脚”，大庆之站名系取邻近之“大庆街”。位于台中市南区，1998年设站，是第一座台铁捷运化政策下所兴建的车站，2016年10月16日高架车站启用；与台中捷运█绿线大庆站共站。[1]

车站构造

车站楼层

台铁
一楼 大厅层 车站出入口、售票处、自动售票机、验票闸门、询问处、候车室、洗手间
二楼
月台层
月台
侧式月台
第1月台 山线 往 彰化、高雄 方向（乌日）→
第2月台 ←山线 往 竹南、台北 方向（五权）
侧式月台
直通台中捷运穿堂层

历史

  • 1998年7月7日：启用。
  • 2009年9月24日：台中都会区铁路高架捷运化动工[1]。
  • 2015年6月30日：启用多卡通刷卡机。
  • 2016年7月25日：林佳龙协调北捷与台铁变更原本不共站的计画，建设直通天桥。
  • 2016年10月16日：高架站体第一阶段完工并先行通车，各级列车改行驶于高架轨道。

营运状况

历年旅客人次纪录
年 年间 单日平均
上车 下车 计 来源 上车 上下车
1998 7,837 113,897 121,734 [2] [注 1]44 [注 1]684
1999 170,512 344,221 514,733 [3] 467 1,410
2000 408,873 412,532 821,405 [4] 1,117 2,244
2001 430,310 395,796 826,106 [5] 1,179 2,263
2002 359,022 367,619 726,641 [6] 984 1,991
2003 339,737 354,355 694,092 [7] 931 1,902
2004 356,285 393,264 749,549 [8] 973 2,048
2005 384,178 423,104 807,282 [9] 1,053 2,212
2006 414,909 433,000 847,909 [10] 1,137 2,323
2007 498,110 484,359 982,469 1,365 2,692
2008 613,672 589,801 1,203,473 1,677 3,288
2009 646,969 625,491 1,272,460 1,773 3,486
2010 707,127 693,764 1,400,891 [11] 1,937 3,838
2011 752,634 733,743 1,486,377 [12] 2,062 4,072
2012 801,189 784,200 1,585,389 [13] 2,189 4,332
2013 829,995 813,632 1,643,627 [14] 2,274 4,503
2014 796,401 781,822 1,578,223 [15] 2,182 4,324
2015 812,057 795,431 1,607,488 [16] 2,225 4,404
2016 846,963 830,200 1,677,163 [17] 2,314 4,582
2017 957,148 938,442 1,895,590 [18] 2,622 5,193
2018 1,064,027 1,040,400 2,104,427 [19] 2,915 5,766
2019 1,079,385 1,061,435 2,140,820 5,865
2020
  1. ↑ 1.0 1.1 该站于1998年7月7日启用

转乘资讯

台中市公车

  • 捷运大庆站（建国北路）：
路线编号 营运区间 经营业者 备注
99 精武车站－岭东科技大学 中鹿客运 全线部分低底盘无障碍公车，经台中科技大学（一中商圈）、好市多、中山医学大学、高铁台中站
99延 精武车站－台中区监理所（游园路） 延驶路线，经望高寮、清新温泉饭店
127延 大庆车站－台中洲际棒球场 丰荣客运 台中洲际棒球场端点为环中丰乐路口
经崇德路，不经昌平路
158 高铁台中站－朝阳科技大学 全航客运 全线部分低底盘无障碍公车（低机率），站名附客语报站
242 大庆车站－一江桥 四方客运 经中山医学大学、五权车站、台中车站、新建国市场
全线配置无障碍低底盘电动客车
356 国安社区（宜宁中学）－大庆车站 捷顺交通 经中港澄清医院、黎明路、文心森林公园、丰乐雕塑公园
全线配置无障碍低底盘电动客车
  • 捷运大庆站（大庆街）：
路线编号 营运区间 经营业者 备注
79 中科管理站－大庆车站 统联客运 经福科国中、统联转运站、侨光科技大学、逢甲商圈、汉口国中
全线部分低底盘无障碍公车；车辆配置一车双机

捷运快线公车

捷运快线公车为接驳捷运站和其他地区非逐站停靠之接驳车路线。

路线编号 营运区间 经营业者 备注
800 捷运北屯总站－仁友停车场 中鹿客运 非逐站停靠
经四维国小、重庆国小、立人国中、文华高中、大新国小、永春国小、中山医大

全线仅停靠捷运路线之站点，为捷运先导公车

公路客运

  • 捷运大庆站（建国北路）：
路线编号 营运区间 经营业者 备注
6670 台湾好行─日月潭线
（干城站－日月潭） 		南投客运
6883 台湾好行─溪头线 彰化客运
员林客运
南投客运

国道客运

  • 捷运大庆站（建国北路）：
路线编号 营运区间 经营业者 备注
6188A 台中－竹山 台中客运

车站周边

外部连结

参考文献

  1. ↑ 3320 大庆，tip.railway
  2. ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国八十七年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页68~69. ISSN 1683-5913. 
  3. ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国八十八年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页68~69. ISSN 1683-5913. 
  4. ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国八十九年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页68~69. ISSN 1683-5913. 
  5. ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国九十年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页70~71. ISSN 1683-5913. 
  6. ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国九十一年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页68~69. ISSN 1683-5913. 
  7. ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国九十二年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页70~71. ISSN 1683-5913. 
  8. ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国九十三年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页70~71. ISSN 1683-5913. 
  9. ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国九十四年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页64~65. ISSN 1683-5913. 
  10. ↑ 每日各站点进出站人数. [2020-03-06]. （原始内容存档于2020-03-24）. 
  11. ↑ 99年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2019-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2011-12-29）.  台湾铁路管理局
  12. ↑ 100年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2019-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2012-06-16）.  台湾铁路管理局
  13. ↑ 101年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2019-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2013-06-02）.  台湾铁路管理局
  14. ↑ 102年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2019-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2014-05-14）.  台湾铁路管理局
  15. ↑ 103年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2019-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2015-09-24）.  台湾铁路管理局
  16. ↑ 104年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2019-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2016-07-05）.  台湾铁路管理局
  17. ↑ 105年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2019-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-19）.  台湾铁路管理局
  18. ↑ 106年报各站客货运起讫量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 台湾铁路管理局. [2019-05-05]. （原始内容存档于2019-06-05）. 
  19. ↑ 107年报各站客货运起讫量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 台湾铁路管理局. [2019-05-25]. （原始内容存档于2019-06-05）. 
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