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大肚溪南号志站 |
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大肚溪南号志站位于彰化县彰化市，为台湾铁路管理局西部干线的铁路号志站，是纵贯线（南段）分岔出台中线（山线）与海岸线（海线）的路轨实际分歧点，位于金马跨线陆桥的北侧，距离彰化车站约3公里，本站为号志站，无提供旅客服务。[1]
简介
- 位置：彰化县彰化市
- 属性：号志站，无客货运服务
- 设站时间：1963年
- 设施：继电室等电气设备、双线分歧成四线路轨，无月台
功能与设计
- 在金马跨线陆桥的北侧，其功能是纵贯线与山线、海线南端的分歧处（北端是在竹南站）；也就是说，北上列车在此就必须确定要循山线还是海线行驶，然后各有双线路轨平行通过大肚溪桥，到北岸的大肚区南荣路立体交叉附近才正式分道扬镳。
- 号志站往北的话是双线切换为四线的设计，先由纵贯线东正线横渡至西正线，然后西正线分歧出往海线的路轨，随即再分歧成双线；原来的纵贯线两条正线延伸则成为山线的路轨。这用文字说明好像很复杂，但看看实景照片就明白了。
- 本站设有掩护号志机，若号志故障则需停车由列车长下车进入路线旁库房以行车调度电话联络台北行车控制中心向调度员报告后手写行车调度命令交给列车驾驶员，并手动操作转辙器使列车通过
- 路轨自大肚溪南号志站往北分歧成四线后，平行通过大肚溪桥，到台中市大肚区南荣路后才分离不同方向。
车站构造
- 由铁路自动控制设备控制的四组道岔。
- 此站控管海线并入山线－纵贯线（南段）路轨的区间。
- 山线双向路轨直通，但海线路轨由山线西正线道岔分出一条，再分出为双线，作为海线双向路轨。
- 本站以北（海线往追分方向，山线往成功方向）为四线，以南往彰化方向为双线。
- 海线往彰化方向列车需跨越山线西正线逆向路轨，才能进入山线继续行驶至彰化车站，与山线西正线北向列车交通互相影响。
利用状况
车站周边
历史
- 1963年7月12日：设站。
注释
相关条目
参考文献
- ↑ [文章网址 说明]，来源，文章日期