寸滩长江大桥查看源代码讨论查看历史

寸滩长江大桥（Cuntan Yangtze River Bridge）是中国重庆市境内连接渝北区与南岸区的过江通道，位于长江水道之上，为重庆市区北部城市次干道路的组成部分。

寸滩长江大桥于2012年12月20日动工建设；于2016年3月30日完成合龙工程；于2017年12月31日通车运营。

寸滩长江大桥南起黄桷湾立交，上跨长江，北至跑马坪立交；线路全长1.6千米，主桥长880米；桥面为双向八车道城市快速路，设计速度80千米/小时。

建设历程

2012年12月20日，寸滩长江大桥动工建设。

2015年2月，寸滩长江大桥完成桥塔封顶工程；同月18日，寸滩长江大桥进行钢梁吊装工程。

2016年3月30日，寸滩长江大桥完成合龙工程^[1]；同年7月，寸滩长江大桥进行主缆涂装工程。

2017年8月30日，寸滩长江大桥涂装工程进入尾声；同年9月27日，寸滩长江大桥主桥基本完工；12月31日，寸滩长江大桥通车运营。

寸滩长江大桥位于重庆市中心城区，距上游寸滩港1.2千米，距朝天门7.7千米，距上游大佛寺长江大桥3千米；大桥南起黄桷湾立交桥，跨越长江后，北接渝长高速跑马坪立交，是连接南岸区弹子石商务区、江北两路寸滩保税港区及两江新区的桥梁，主城快速路网中“六联络线”的重要组成部分，也是专用快速路的南段部分。

寸滩长江大桥分别由水上主桥、南北两岸引桥、桥塔、吊索及其各立交匝道组成，主桥路段呈正南至正北方向布置。

重庆是一座具有深厚文化滴汗千年古城，在这种浓郁的整体历史文化氛围中，桥梁的历史文化表达必不可少；因此，桥梁景观设计应以“山水之城，火红之都”的重庆地方文化为内核，以桥梁景观为延伸环境景观设计结合起来，考虑其风格、体量、色彩、造型对原有环境的影响，提升桥梁的整体文化品位，使之与环境协调共生。

寸滩长江大桥作为“两江新区”重要过江通道，横跨长江，本着一桥一景的知道四项，景观设计应突出强调桥梁的个性特征；优化桥梁视觉效果；突出桥梁文化内涵的表达，重复体现桥梁的空间属性和美学属性。

一个建筑的门总是最先引人瞩目的，城市之门同样也是城市形象的首张名片——寸滩之门，让重庆走向世界；因此，寸滩长江大桥的景观主题定位为“城市之门”；全桥景观风格统一，表现了中国元素在现代桥梁景观设计中的创新运用^[2]。

重点工程：寸滩长江大桥主体工程完工寸滩长江大桥今夏竣工从南岸到机场15分钟