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明德站[1] [2] ,位于台湾台北市北投区石牌地区石牌里,为台北捷运淡水信义线(淡水线)的捷运车站。
简介
明德站的车站编号为R18,兴建计划初原订根据所在地街道名“明德路”而以“明德”为站名,后淡水线车站名称经公开征选后定名“天母”,完工时标示亦如此。通车前的1994年末,因距离天母尚有数公里距离,复改回原名“明德”。
明德站位于石牌地区的石牌里,较邻站捷运石牌站更接近原台铁石牌车站(自强街口)及昔日石牌主聚落之位置[3][4]。
根据北捷公布的资料,2019年1月至4月之间,运输营收共计亏损约8600万元,业外收入盈馀则有约7.82亿元,合计盈馀约为6.96亿元,但2020年受到新冠肺炎疫情影响,1到4月之间运输营收亏损11.07亿元,业外收入盈馀则只有6.38亿元,总计亏损4.69亿元,可见疫情影响甚钜。
此外,根据北捷的各站进出量统计显示,同是红线的唭哩岸站、奇岩站、复兴岗、忠义站等站的出入人数都比明德站少,而以2021年3月来说,明德站的进出量平均也达1万2000次以上,仍具有一定的重要性。
以捷运明德站为中心,生活圈范围大至从文林北路到天母西路,北到自强街,与石牌商圈以东阳街为界线,此区为纯住宅区,商业机能不若石牌繁荣,区内有自强市场可采买,到石牌商圈也不远,还有顶好超市、全联超市等,相当便利。附近有捷运带状绿带、磺溪公园步道、荣华公园、自强公园和许多小型社区公园,生活环境佳。
车站构造
明德站为高架二层车站,一个岛式月台,三个出入口。本站设有半高式月台门。
车站楼层
车站出口
出口1位于车站南端,出口2位于车站东北侧,出口3位于车站西北侧。
公共艺术
明德站外安全梯侧墙处设有一由陈林枝旺所创作的镶嵌画拼贴创作品《双溪天籁》。
车站周边
- 学校
- 公有单位与设施
- 医院
- 银行
- 市场
- 公园
- 宗教
- 溪流
- 南磺溪
历史
- 原先命名为天母站,后因距离天母尚远,于通车前改为今名。
- 1997年3月28日:随著捷运淡水线“淡水-中山”段正式通车而启用[5](p327)。
- 2003年:配合台北市政府改采汉语拼音为主要译名标准的新政策,站名的官方英译由原本威妥玛拼音的Mingte Station改为Mingde Station。[6]
- 2013年5月22日:当日上午7时36分,本站往淡水方向月台发生一名女子落轨意外事件,幸无大碍。一度造成“石牌-士林”段区间停驶,至上午8时恢复。
- 2018年3月20日:半高式月台门正式启用。
- 2019年6月1日:增设2号、3号出口开始动工。
- 2019年12月23日:增设2号、3号出口正式启用。
外部连结
参考资料
- ↑ 很少人搭!捷运哪一站最该废掉 网点名“红线这1站”:没存在必要,ETtoday新闻云,2021-04-23
- ↑ 【台北】明德站生活圈 近北士科园区,自由时报,2017-09-30
- ↑ 台湾百年历史地图. 中央研究院人文社会科学研究中心 地理资讯科学研究专题中心. [2019-07-25]. (原始内容存档于2019-06-30).
日治二万五千分之一地形图 (1921)
- ↑ 台北市2015年区里界说. 台北市政府民政局: 847–848. [2019年2月28日]. (原始内容存档于2019年3月14日).
- ↑ 徐荣崇. 续修台北市志 卷五 交通志 捷运篇 第二章 捷运系统技术与工程兴建 第四节 台北捷运工程兴建 五、捷运重大事件纪录 (三)灾害与更新. 台北市文献委员会. 2015年12月: 页121–132. ISBN 9789860469875.
- ↑ 捷运站名改汉语拼音. 苹果日报. 2003-11-24 (Chinese (Taiwan)).