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木古站 (平南鐵路)
圖片來自baike

木古站,位于中国广东省深圳市龙岗区木古[1],为平南铁路四等站,离平湖站3公里,离深圳西站32公里。该站于1993年启用,目前由广州铁路(集团)公司(简稱广铁)平南铁路有限公司管辖。

使用情况

木古站是平南铁路的中间站,客运办理旅客乘降,但不办理行李、包裹托运;货运办理整车、零担货物发到,但不办理危险货物发到。

停靠车次

目前木古站未有任何客运列车停靠。

历史

  • 1993年:木古站建成启用。

龙岗区

龍崗區深圳的一個市轄區,位於深圳東部,辖区总面积388.59平方公里(不含大鹏新区)。2018年末,龙岗区常住人口为238.64万人,其中,户籍人口72.78万人。龙岗是2010年深圳市经济特区扩大到全市范围之前,位于经济特区之外的两个的市辖区之一(另外一个为原宝安区)。1993年宝安县撤县设区时,龙岗区的辖区范围还包括今日的坪山区大鹏新区。目前龙岗区内已建立数所大学,成为深圳市的教育新区。

歷史

秦始皇二十八年(西元前219年),將屠睢率軍南下攻擊百越發動戰爭,是為秦攻百越之戰。秦始皇三十三年(西元前214年),秦軍第二次南下,在任囂趙佗率領下占領嶺南,秦設南海象郡桂林三郡。龍崗一帶正式劃入秦嶺土。

宋末時期,龍崗地區已發展有荷坳等村落[2]

明洪武二十七年(西元1394年),境內大鵬半島建有「大鵬守禦千戶所城」,即「大鵬所城」。

明萬曆元年(西元1573年),新安縣由東莞縣分出。龍崗境內除東北部由歸善縣(今惠州市),其餘地區由新安縣(今深圳與香港)管轄。

清康熙年間,清廷頒布遷界令,龍崗地區的廣府住民被迫內遷。康熙七年,廣東巡撫王來任聯同廣東廣西總督周有德上疏朝廷請求復界。康熙八年(西元1669年)清廷准許復界。由於回遷原住民寥寥,官府實行招墾政策,龍崗地區遷入大量來自福建江西及粵東山區的客家人[3]。此後從嘉慶到民國初年都有客家移民不斷遷入龍崗。形成了龍崗與深圳其餘地方廣府人為主完全不同的客家人占主體的居民結構。

1908年,广九铁路华段建筑工程开展并于1911年10月建成开通,首批设立的车站中就包括现今位于龙岗境内的平湖站李朗站布吉站[4]

1958年11月,现深圳境内的龙岗、横岗、坪山、大鹏等地由惠阳县划归同属惠阳地区管辖的宝安县

1979年3月,寶安縣升格為深圳市。1980年8月,深圳經濟特區成立,龍崗地区並未被劃入經濟特區範圍。1982年12月國務院批准復設寶安縣,隸屬深圳市,轄經濟特區以外地區。

1992年11月11日,國務院再次批准撤銷寶安縣,分設龍崗,寶安兩區;仍隸屬深圳。

1993年1月1日,龍崗區正式掛牌辦公。

2010年7月1日,龍崗區和寶安區一起被劃入經濟特區範圍。

2016年10月11日,坪山新区正式从龙岗区分离出来,成立坪山区

2016年12月26日,龙岗区管辖的街道由8个拆分为11个,其中布吉、横岗、龙岗、龙城4个街道办事处分设为布吉、吉华、横岗、园山、龙岗、龙城、宝龙7个街道办事处,平湖、坂田、南湾、坪地街道办事处不变[5]

參考文獻

  1. 10月拍车:行走平南线&平盐线
  2. 尋找遠去的荷坳古村落. 中深圳原住民網. 2011-11-15 (中文(简体)‎). 
  3. Template:Web reference
  4. Template:Web reference
  5. 深圳宝安区街道“6变10” 龙岗区街道“8变11”. 南方日报. 2016-12-27 [2017-01-10]. (原始内容存档于2017-01-10).