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浦航路站位于上海市闵行区浦航路与三鲁公路交叉口，为上海轨道交通浦江线的高架车站[1]，于2018年3月31日启用。
该站点规划时，浦航路并未建成，故称为“规划路站”。
上海轨道交通浦江线
上海轨道交通浦江线，原名上海轨道交通8号线三期[2]，是上海地铁的一条胶轮路轨系统线路，全线位于上海市闵行区浦江镇。
概览
线路北起上海轨道交通8号线沈杜公路站，南至汇臻路站，全长6.689公里，全部采用高架线，共设6座车站。工程总投资31.77亿元[3]。由沈杜公路站引出，经浦江镇停车场北侧绿化带走行至三鲁路后向南，至闸航路后向西南方向拐入规划汇臻路，终于闸航路汇臻路口。
采用庞巴迪Innovia APM300型胶轮路轨系统列车，于2017年1月运抵浦江镇停车场[4]。是全球第一条使用Innovia APM 300的城市通勤线路，在此之前300系列只在迪拜、慕尼黑和吉达的机场捷运使用。与其他的Innovia APM一样，线路使用了庞巴迪CITYFLO 650 CBTC信号系统。线路由上海申通地铁集团有限公司与法国凯奥雷斯（KEOLIS）集团合资组建的上海申凯公共交通运营管理有限公司先期运营五年。
浦江线全部采用700V直流第三轨供电形式（包括车辆段）以及无人驾驶系统。为了防止乘客跳轨及异物进入轨道区造成事故，浦江线的全线车站均设置高站台门。
车站结构
楼层分布
| 地上二层 | 站厅 | 票务服务、自动售票机、人工服务台 |
| arrow|L | 上海地铁线路名|浦往站|沈杜公路（站|闵瑞路） | |
| 浦往站|汇臻路（站|东城一路）|arrow|R}}}} | ||
| 站厅 | 票务服务、自动售票机、人工服务台 | |
| 地面层 | 出入口 | 1-2出入口 |
車站出口
| 浦| | |||
| 出口编号 | 建议前往目的地 | 照片 | |
|---|---|---|---|
| 1号口 | |||
| 2号口 | |||
參考文獻
- ↑ 上海轨交8号线三期改名为“轨道交通浦江线”. 东方网. 2017-05-03.
- ↑ 轨交8号线三期取名“浦江线” 将与沈杜公路站接驳_大申网_腾讯网. sh.qq.com. [2017-11-11]. （原始内容存档于2020-11-06） （Chinese (China)）.
- ↑ 上海市轨道交通8号线三期暨集运系统（暂名）. [2017-12-28]. （原始内容存档于2017-12-28）.
- ↑ Bombardier delivers automated people mover to Shanghai Shentong Metro. www.eurotransportmagazine.com. [2017-02-21]. （原始内容存档于2017-08-06）.