海功号试验船
历史
1973、1974年间，爆发世界粮食危机，世界各国都在忧心未来的粮食资源问题，当时仅有苏联与日本等少数国家成功探勘南极渔场，于是行政院与国科会等单位因此共同投入3,000万元打造海功号试验船。1975年7月12日下水，1975年12月24日首航，海功号进行台湾北部渔场试验调查，曾4度远赴南极探测南极虾渔场资源，第1次是在1976年12月，横渡印度洋，经南非开普敦到南冰洋，但船只设备完全不适合航行南极海域，回程带回一百三十多吨南极虾，让台湾掌握南极虾加工技术，之后海功号又去了三趟南极洋，却改捞捕南极鳕鱼。至1993年1月功成身退。1995年台湾省政府将海功号赠与基隆区渔会，1998年基隆区渔会移驳海功号上岸，成为碧砂渔港重要地标，为台湾创下许多令人骄傲的历史纪录。[1]
海功号执行多达53航次海洋试验调查，其中以1976年12月2日从基隆远航南极恩得比海最轰动。这趟南极行，前后四个多月，还有记者随船采访报导，但仅捕获南极虾数吨，从未登陆南极大陆。
轶闻
就在海功号出发前，台湾省水产试验所所长邓火土听了属下进言，亲手将写在宣纸上的一篇《礼运大同篇》封进玻璃瓶，郑重交付给担任领队的水试所渔业系主任李灿然，要他将之埋藏在南极大陆冰层下。这篇文章的落款为：“中华民国台湾省水产试验所海功号试验船开发南极渔场至此作业，用志鸿爪，永留纪念。”
船上还带了一面中华民国国旗，准备插在南极大陆、冰山或南冰洋小岛上；但由于海功号不适合航行南极海域，此旗从未安插于南极大陆上。
秘密任务
在1976年12月，海功号横渡印度洋，经南非开普敦到南冰洋，带回百馀吨南极虾资源。同时，当年在台湾省水产试验所海洋渔业系担任股长、远航南极的主要负责人戚桐欣说，南极行原是单纯的开发渔场计画，大家都不知道有秘密任务。海功号驶抵恩得比海域完成预定试验计画后，回航至南非开普敦港，停留约一周进行补给作业。
海功号返航台湾前夕，戚桐欣和已故的水试所长李灿然（当时是海洋渔业系主任），突然接获当时的中华民国驻南非大使馆通知赴大使馆与大使见面。当时大使很客气地请水试所帮忙，协助运送一件包裹回台湾。大使未说明包裹里装的是什么，只是千叮咛万嘱咐：“回程时，绝对不能再靠泊任何港口。”海功号离开南非的前一晚，大使馆运来一只木条箱子，直接放进海功号试验船的实验室。为了不让人知道大使馆托运包裹的事，海功号在启航前夕放船员和研究人员休假上岸。
不过目前仍在水试所海洋渔业组任副研究员的王敏昌，当晚留在实验室，曾目睹木条箱上船。他说，这只木条箱长约三公尺、高约四十公分，透过木条箱的间隙，看到一件用黑胶布包住的物品；看不出来是什么东西，只知道是大使馆托运的包裹，船上人还被交代尽量不要进实验室。“当年我国的国际形势，有些事是能做不能说，”戚桐欣说：“从包裹外形研判，我认为是一枚飞弹。后来这件包裹送往中山科学研究院，研判应与研发武器有关。”
不过，当时就有人传说包裹装的是铀235[2]。但根据2001年出版的前驻南非约翰尼斯堡总领事馆领事刘瑛回忆录《您好，大使阁下！》所述，当年安哥拉内战期间，南非成功掳获了一些苏联制造的飞弹，中华民国驻南非大使馆成功索取到1枚型号不明的飞弹，中华民国政府先派遣专家至南非将炸药蒸馏出弹体，再将飞弹本体借由海功号运回台湾。在民国70年中华民国国庆阅兵时出现的昆吾飞弹，很有可能就是这些秘密任务获得的成果。
相关成员
参考文献
- ↑ 船舶与港口-船舶种类. [2012-10-11]. （原始内容存档于2012-04-24）.
- ↑ 阮南辉. 30年前海功号南极行 载回核武原料？. 联合报. 2006-05-14. （原始内容存档于2007-11-08）.