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深圳市盐田港集团有限公司成立于1985年2月26日，1994年11月15日由“深圳东鹏实业有限公司”改名为“深圳市盐田港集团有限公司 ” ，是由深圳市政府授权经营的国有独资有限责任公司，深圳市国资局持有公司100%股权。

公司简介

深圳市盐田港集团有限公司以90万元起家，26年来依托优良的自然、区位条件，利用深圳经济特区的政策优势，实施高度市场化的港口发展模式，经过创业、合资建港、快速发展等发展阶段，已成长为一个以港口码头建设投资、临港产业为主业，总资产202亿元、国有净资产132亿元的大型企业集团。

至2007年9月，盐田港区已完成了中港区一、二、三期集装箱码头,以及扩建工程、西港区部分泊位的建设，投入运营的集装箱泊位16个，多用途泊位3个，可停泊10万吨级以上大型集装箱船舶。大铲湾一期5个泊位也已建成投产。盐田港区和大铲湾港区的集装箱吞吐量约占深圳港的一半。盐田港作为世界单港集装箱吞吐量最高的码头之一,已成为华南地区国际集装箱远洋干线运输枢纽港。每周有30多家船公司的100多条航线挂靠盐田港区。远洋集装箱班轮密度全国第一。

“十二.五”期间盐田港集团明确了“主业突破、强强联合、双轮驱动、纵横整合”四大战略，提出“二次创业，再铸辉煌”的目标，力争发展成为一个以港口码头为主营业务，以投资管理为核心，横跨物流、港口地产及拖轮等临港产业，行业地位显著，在全国范围内具有广泛影响力的综合性港口开发企业。在港口主业板块，逐步形成以盐田、大铲湾、惠州等三大片区为核心支柱，其他港口投资项目为补充的多元化港口码头布局。

盐田港集团一贯加强节能环保工作，坚持可持续性发展理念，与合资方盐田国际共建绿色港口。完成龙门吊 “油改电”，减少二氧化碳排放量，“油改混合动力”，平均节省柴油消耗30%-50%；完成码头拖车“油改气”，成为第一个使用LNG拖车的中国港口企业；改造堆场和楼宇照明设施，加大太阳能使用力度，一年可节省耗电450万千瓦时，节约支出640万元。另外，通过采取污水处理、漂浮垃圾管理和海上溢油监测和反应系统三项措施，加大了海洋保护力度，取得巨大成效。

发展战略

盐田港集团“十二五”期间的发展思路是：要通过积极参与国内港口投资，在港口主业上寻求突破；通过采用强强联合方式，加快实施“走出去”；通过资本运作，加快发展步伐；通过培育港口产业链相关业务，拓展集团业务空间；通过提升经营管理水平，夯实发展基础。最终发展成为一个以港口为主业，以投资管理为核心，横跨物流、港口地产、拖轮和路桥等多个产业，在全国范围内具有广泛影响力的综合性企业。

盐田港集团“十二五”期间的四大战略是：主业突破、强强联合、双轮驱动和纵横整合。

为实现规划目标，盐田港集团“十二五”期间将围绕发展思路和发展战略，在集团各业务板块投资发展与经营管理方面、集团管控体系、企业文化、经营机制转换、激励机制探索等方面采取具体有效的措施，以推动战略的实现。

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